莫斯科的鸟瞰 (1/2)

全本小说网 www.qbshu.com，最快更新最留恋的一个地方最新章节！

    记者在七月十九日夜里十一点钟偕同旅行团自列宁格勒乘火车向莫斯科进发。我们这一大班人塞在三辆车里面，因时间已不早，大家上车后，都纷纷往木榻上躺下来，准备睡觉。我向四周略为张望一番，知道我们所乘的是所谓“硬车”。还有一种比较讲究的叫作“软车”。“硬车”大概等于我们的三等，“软车”等于我们的头二等。“软车”如何“软”法，此时尚未见到；此时所看见的只是“硬车”，请先说些“硬”的吧。这“硬车”和我们的三等车不同之点是：我们的只有坐位，晚上不能躺下来睡；他们却每人有个木榻，木榻上并有毛毯、棉垫、白布单、枕头等物，在夜里可以躺下来睡。各木榻的布置是分上下铺的，车内有墙壁隔开分为若干节，每节内有六个铺位。那夜上车后，各人随意碰着一个铺位就往上躺，我那节内六个人，四个美国人，其中有个叫希尔，有个叫伯尔，和我特别要好，还有一个是竭诚拥护资本主义的黑博士奈逊。第二天早晨八点钟车到莫斯科，我们在六点半就醒了，希尔、伯尔和奈逊大辩论；前两位是信仰社会主义的，很替受压迫的黑人抱不平，把黑人的解放问题和美国的革命问题连在一起研究；后者却是满意于美国的现制度，反替死硬派的白种人辩护、开脱，同时替黑人表示种种的满足，大家闹做一团。伯尔年才十八岁，年少气盛，火气直往上冲，几至动手打起来，经我力劝始罢。后来黑博士走开，我劝他们两位以后不要再对黑博士白费口舌，做无益的辩论。我说辩论真理或问题，最小限度也有两个先决条件：（l）有探求真理的诚意；（2）对所辩论的真理或问题有相当的基本知识。如今这位黑博士一味固执成见，只管说他的，对于他们两位所举的事实，简直没有听，也不愿听；而且一脑子装满了帝国主义麻醉民众的奴化教育，对于新社会科学的书一本没有看过，一点都不懂（这是听了他的高论而可断言的），我敢说他对于社会主义的内容固然莫名其妙，即对于资本主义的实质也何尝明白？既无所知，又不肯学！这种人正是高尔基所谓“只有坟墓能解决他”！

    这个“黑白辩论会”刚结束，大家欢呼莫斯科到了！

    老莫斯科————市侩、贵族、地主和牧师们的莫斯科————过去了；新莫斯科————劳动者城的莫斯科，在政治、经济、文化各方面努力于社会主义建设的中心“实验室”的莫斯科————涌现着出来！

    我们一同往暑期大学，各人把东西放在所派的房间里（系大房间，十一二人住一个房间），略事休息，午膳后即偕众同乘特备的公共汽车环游全城三小时，先做一“鸟瞰”。关于较详的情形，当分别另篇叙述，本文里只能略述“鸟瞰”所得的大概。

    最使我们注目的，是随处都可看见仍在继续建造中的道路，仍在继续建筑中的房屋，仍在继续布置中的公园和草地。

    我们的公共汽车所经过的是树荫夹道的广阔平滑的柏油马路，这在西欧其他各国似乎是不足稀罕的。但我们如想到西欧各国的好马路只见于布尔乔亚所居住来往的区域，非整千整万的劳动者所居住来往的贫民窟所能梦见；又想到十月革命后的路政和帝俄时代的天渊之别的大差异，所得的观感便不同了。在帝俄时代，莫斯科劳动者所荟萃的区域只有狭隘肮脏的烂泥路，行人道当然是没有；只于城市的中心区域有寥寥几条号称时髦的马路，那只是专备贵族们、地主们和资本家们所用的，非大多数劳动者所敢问津，所以在当时并不觉得不够！而且街道多弯曲杂乱，改造艰难，因为要改造便须受有势力的地主们的竹杠和阻挠。在革命后，这种竹杠和阻挠都一扫而光了，街道依新计划而开直推广者不少。据统计所示，一九三一年中新筑的马路达六十五万余方米，一九三二年中新筑的马路在一百万方米以上。在建筑道路的工人里面，也用“社会主义的竞赛”，加速度地替他们自己的首都建筑更多的更好的道路。他们希望在第二个五年计划终了时，莫斯科的街道都光滑得像镜子一样。

    其次讲房屋。世界上各著名的“文明”（？）首都都免不掉贫民窟的点缀，而这些“窟”内的贫民又大都是劳动者，唯一的例外大概只有莫斯科吧————至少在目前。这在帝俄时代，也是莫斯科的特色！在... -->>

本章未完，点击下一页继续阅读