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退火可柔，淬水能刚。格致工艺，农田战守，在在攸赖；又可合制药物，大有补益。其性宜人，能存于身，非若他种金类，性与人不合也，故凡动物之有脊骨者，其血内心含之。地产数层土石之内，多藏其矿，备人采取；制炼之，可为生铁，为熟铁，为钢。
十八日记凡取银于矿有两法，一用汞引法，一和铅炼法。汞引法又谓之湿法。取银先磨矿为细粉如食盐，十分加热，令变为银绿；再加水银及铁硫或铁沙，使汞与银和合。汞须六倍或八倍于银，时调搅之，使易与银合。汞与银合成膏形，冲水洗去其泥，并滤出多馀之汞；再将银汞膏置罐内，升去其汞，即得净银。比和铅法更有益，因能省烧料也。和铅法谓之干法。将含银之矿，和以铅而熔之，得其含银之铅；此铅或径用吹风法取银，或用别法提炼而得纯银。此为最旧之法，凡银硫矿、银??矿、银绿矿等俱可用之；然工繁料费，故今不多用。
石者，山之骨、地之壳也。然石之中亦含金，金之中亦含石，金与石恒相丽也。石亦矿学之一门，惟其类甚繁。尤可宝者，曰金刚石类，曰晶石类，曰玛瑙类，曰玉石类，曰宝石类。
二十日记《格致汇编》云：太古之世，混沌未开，大地之体，质软而热，俨如火球，沸荡天空，若一小日，惟体无光，亦无太阳之热，然其热气亦不小。细考今日地球，形非正圆，南北二极大有收扁之势，其径较地腰赤道径小约八十里，足征古之地球，体软而有流动之形也。盖凡软体绕轴速转，则中腰之质，必向外伸涨而生离心之力，即离本轴而外涨也；中腰既涨，势必牵动轴之两端，向内瘪缩。地成扁球，亦同此理。至地之内质，今仍含流火之势，故火山恒喷热汁，火力奋发，大地震动，皆其证也；又有温泉热井，多处发见，或吐暖气，或喷热水，足征地内火力之厚。是今日地球，尚大半为火质，吾人犹居火球之上也。
二十一日记酉刻，接准总理衙门电开：二十一日奉朱笔，薛福成补授都察院左副都御史，钦此。
《格致汇编》云：地壳厚薄，各处不同。最厚不过三百里，即抵地心之火；亦有仅厚一百二十里者。较之全地，犹隔一墙耳。又如居蛋之壳。吾人所谓极坚厚者，实一薄层也。惟地内所发热气，由全而散于天空，而地气反渐凉渐缩，地壳因此即渐增厚，亦渐坚实。日久年深，地壳必将甚厚，其下无火力鼓荡，地震必将自止，如月面今日之势。今试以远镜窥月面，有甚大火山，周广多里，似已熄灭；盖月体大小仅居地球四十九分之一，或疑其体今已凉矣。然近见月内一火山又有变形，故又疑其仍有火焰吐发也。
地球径约二万四千里，周约七万五千里，综核面积有六万万方里；其质共重二千秭磅，各料合积之重，大于水五倍有半。地体较太阳之体尤重。太阳大于地球一百二十六万倍，其重仅加于地球三十二万倍，故知地体更重于太阳体也。
地质一立方尺之重，比水一立方尺之重，胜五倍有半。
二十二日记古时地球所以极热者，或者本近太阳之故。厥后，渐远渐凉而散其热，地面乃有薄壳。复经火力奋发，熔汁外溢，屡次升高陷低，坚磐松散为粉，遂成泥土，而地壳增厚。初时地壳甚薄，火力易于穿透，故火山吐焰，较今时为多；如令每年发二十次者，古时必岁发千馀次。每发时，喷吐流汁，即掩覆于旧磐石之上；继长增高，地壳渐厚亦渐凉，水汽即远包地球之外。水汽热者，复升更高，渐凉而缩，凝落为雨，雨聚深渊，成为洋海。如此久之，地面浓雾渐散，清气分明，遂显太阳之象，渐转生机，先生草木。可见地球必历数千百世，始凉成硬壳；必经受苦干变化，始成世界也。
地球大体，循行天空，每小时有二十万里之速。吾人附丽地面，随时游荡于天空，不坠不撞，岂非上帝智力无边，仁慈莫量，预赋地球以摄力，以成神妙不测之能事也哉？
二十三日记炼钢之工，数千年来无甚进益。泰西诸国近百年内格致大兴，工艺愈盛。西历一千七百二十二年，西人路暮儿者设法造钢，以熟铁沁于熔化生铁内，令变为钢。千七百四十年，西人痕支曼以硬性熟铁条熔变为钢。千八百三十九年，英人墨希德以锰炭之质，熔和铁条之内，使变成钢。千八百五十六年，别色麻设法吹风入熔化生铁内，烧去其炭质若干，使变成钢。明年，墨希德设法于别色麻炉所炼之钢，添以含生铁料，西名“司拜古来孙”者，得成细钢。又其后，西门子设煤气炉于罐内熔炼钢料，大能省煤；前炼钢一吨须枯煤二吨半者，今用此炉只用粗烟煤一吨半足矣。又西门子与马丁二人，设新法炉，能成上等好钢，所需之料，为零铁或生铁或铁矿。又陪尔奴与本沙德二人，设炉较前更精，可以用更粗之料变好钢，又能用别色麻炉提出铁内所含磷硫二质；二质有损于钢铁，提去之，则下等铁可变为上等钢。
二十四日记格致家以化学论钢之性，佥谓钢有五异质，大能改变其体：一，炭；二，磷；三，硅；四，锰；五；硫。议者各宗一说。如钢含炭质，或喜其多，或喜其少。钢含锰质，或谓足增钢之韧，否则热时必脆；或云上等之钢不可含锰，含锰则不坚。钢内含磷，利弊难定。德国著名金类家云，钢含磷不能使钢变硬；英国格致家则云，令钢变硬之异质，磷为最要。钢内含硫，亦难定其利弊，然皆谓含硫与磷，愈少愈妙。钢内含硅，人皆谓足令钢质匀而加硬；亦有反其说者，谓有损无益。
钢内提磷之法，各国尚未通行。最稳之法，莫如仍用不含磷硫之矿制炼成钢，比之用下等铁矿制炼而后去其磷硫者，更为足恃。如欲以下等铁矿炼成上等之钢，恐易致误；且其法烦旨，需本过昂，是提磷之法无甚益也。
二十五日记生铁与熟铁之别，在含炭之多寡。生铁含炭多，冶之易熔；熟铁含炭少，极难熔化。生铁置炉，以风箱鼓风，即能融化；熟铁置炉烧之，止能热至白，使焊连而不能融。又有别者，生铁能受挤力，熟铁能任牵力。无论造房屋、造桥梁、造器具，应豫知何处需挤力，何处任牵力，而配其料之尺寸焉。汽机、机器等件，定而不动者，大半受挤力；常行动者，大半受牵力与扭力。故动件以熟铁为之；定件以生铁为之，间有以红铜或黄铜为之，因过薄之件，生铁恐易损坏，故用黄铜为更稳。
前人以熟铁为定质，止能加热捶打，粘合而不能熔化。近有英人别色麻者，异想天开，别创新法，能将熔化之生铁，于数分时变为流质熟铁或钢；不必另加烧料，止烧其生铁内之炭质，即径变为熟铁。其法创于一千八百八十五年，精思两年，始有所成。以小风箱吹风于炉面，亦能烧去其铁内炭质，使变韧性；且不独使风遇铁外面以烧其炭，并可喷气入铁内，使遍烧之，则能自生大然。或云日本三百年前已用此法，但不及别色麻之精耳。
二十六日记厄勒瓦谛江之两支江汇处，西江名迈立开，东江名恩梅开。迈立开江从艮的（即坎第）岭顺流而下，其地正当齐要尔山谷南界。恩梅开江，源流尚未详。有一岭曰拨横拉姆坪，为野人山极北之峰，在北纬二十六度十五分，距迈立开江及恩梅开五十七英里，距八募二百零八英里。
恩梅开江冲要水部曰律铿那，渡西岸而下，至萨勃克泰拉海口，遂前至梅汤拨横；再至掸人所居之迈格纳，为厄勒瓦谛江东岸，距麦开引脑（即米纪纳）上约两英里；麦开引脑踞开阳（即古勇）要路云。
穆雷江水道甚佳，雨后大舟可至门茅，商运佳埠也。再东南经稻稌之地，陟高山，至伻伻边，境绝佳，秘穆雷江发源处，清澈可观。穆雷江及大盈江之间，野番所居，大半开钦斯种类也（又名钦隆斯）。自穆雷江至恩梅开江，皆系自主之野番，并无统属，不如南界土番尚能与缅人、掸人交涉也。
由浑门至泰朗，计三十五英里，一路皆宜稻稌。数年前被缅兵劫掠，又为开钦野番残破，故昔时皆为良田以供浑门、开克、姚孟莫、泰洛四城之食者，今俱变为小村落矣。
二十七日记野人山高，得中之数二千至三千英尺，又有无数山谷。土宜罂粟，华商运贩出口，开钦野番亦能自往交易。八募北四十英里，有地曰升蟠。由八募至升蟠，筑路甚易，如有铁路，可避江水奔泻之险；现已由八募筑至木兰超之添稍，拟定接至升老及孟坪，以至孟拱江口之升威陉。孟拱乃的山谷，为华商采取玉矿、琥珀矿及橡树皮之通衢，而橡树皮尤为出口大宗货物。总计野番地面，约积至三千六百英方里，或再加一千方里（因与四川西藏接壤，此中界址未定）恩梅开江测量得三万三千五百英方尺，迈立开江得二万三千英方尺。恩梅开江天气较冷；其江源不能加长于迈立开江，且不能受西藏吕江之水。
二十八日记别色麻设法炼钢之源流，仅二三十年之久。法行于世，为制造之最有益者。前者，果得设掉铁法，熟铁一业为之大兴。尼勒生设热风法，熔炼之费为之大省。至痕支曼以熟铁变钢，墨希德以锰炭熔钢，皆为新法。
别氏立法，起于何时？昔英法之助土攻俄也，别氏以光膛炮放长弹，能旋转，与螺丝炮弹同；可免炮膛车割螺槽之费，而现成之光膛炮俱合就用。报其法于英国，英摈不用。报之法国，法人用之，多造新法长弹，大半为三十磅者。放以四寸半径之炮，弹出如法，与放螺丝弹同，观者叹服。惟炮皆光膛，生铁究不甚坚；别氏考校炮料，乃造小炮一尊，以上等生铁为之，色白如钢，惟较当时之生铁炮料更韧。从此专究制炼生铁之法，不惜资本，不遗馀力。
二十九日记别有造钢之法，将熟铁条入箱，令与木炭相切，连加大热；阅数日住火，使渐冷取出。其铁则质变为钢，面有大泡，谓之泡面钢。此熟铁变钢之理，化学家尚未能知也。泡面钢剪成短条，用铁丝捆缚，锻至粘合，以汽锤打连引水，则质匀密。宜作剪磋，谓之剪钢。再剪叠成捆，和木炭入炉，锻打一次，则谓之双剪钢，其质更佳。五十年前英国所出上等钢，俱此法所造也。又新法，以上等瑞典熟铁，成泡面钢，打碎盛火泥罐内，加大热熔之，熔时加以木炭粉，倾铸成块，其质坚而匀细，较剪钢尤佳，此之谓铸钢，亦谓之生钢。后有人以锰与养和入炭粉，乘钢熔时每百分加以一分，能使钢质更细。
别色麻能于熔化生铁内，鼓风烧去异质，而变熟铁变钢；惟炼时热度极大，常炉不堪任受，而热尚难足用。久之，乃造大罐形炉，能盛熔化生铁，鼓以空气，历三十分时，已成熟铁。初，小作炉仅容十磅至二十磅。后造大炉，能容七担，已甚得法；他炉之热，无更大于此者。后造炉渐大，能容一吨至五吨。进风之法，于炉底通数管。必先鼓风，而后进熔化生铁。如先进铁料而后鼓风，铁料易塞。
三十日记倒焰炉为炼钢旧法，印度等处小作炼钢铁者，古来用之；然考得全益而合大造者，乃近数十年内之事，且思索多年始成善法。究此法者，一为西门子，一为马丁。西门子本格致名家，如电学、工程学、炼金类学，皆所研究。一千八百四十六年，始考节省烧料之法。盖烧料若干，应发热若干，生力若干，本有定数。西门子见各路烧炉，烧料甚大而生力不足，显有糜费；因设回热炉，使其热不散而渐显其应有之力。至一千八百六十一年，始造成回热煤气炉，大为得法；知用于炼钢之倒焰炉，必能合用，乃代数厂造此种煤气炼钢炉。有一处用此炉，熔化生铁与零碎铁块成钢。西门子在英国考求此法之时，法国有马丁者亦考得相类之法，能于倒焰炉炼得上等钢。其稍有不同者，马丁将熟铁和于碎钢，置于熔化生铁内制炼成钢；西门子则以生铁或铁矿，径变为钢，是以异也。变通二法，合而并用，则谓之西门子马丁炼钢法。
此法炼钢，有一大难，盖炉内必得极大之热。寻常火砖极易熔化，必择用极能耐热之料，法以净石英轧碎成粉，每百分加生石灰若干使有粘佳，则见太热不熔；炉底铺以白沙，沙内配易熔之细沙，和匀加热，至钢熔度则结成硬块。用西、马二法炼钢即能耐其大热，用之多次不必换其火砖。如炉底偶有损处，再加以沙，即能熔化补平。炉内所烧煤气，不可过快，烧之缓则火焰长而能得全势。炉长二十馀尺以为常。
九月丙戌朔日记光绪十二年，日本出口丝价洋银一千九百五十四万馀元；十四年，增至二千八百三十四万馀元；十七年，日丝出口者九万五千包，共值洋银四千万元矣。其搀夺中国湖丝、广丝之生意，殆将日盛一日。其贩往外洋者，美国最多，英法次之，恐将来新金山各埠亦必畅销。夫日本蚕丝并非良于中国，西人所以多购之者，其价廉也。日丝之廉于湖丝、广丝者，以中国缫丝概用人力，而日本制丝多用汽机也。中国诚能多购机器以缫丝，而于西北各省教以蚕桑，出产既宏，人工亦简，则丝价必较日本更廉矣。
初二日记防海有四要，曰筑炮台、精火器、储人材、节财源。炮台必与船坞相辅。船坞须地基宽广，形势巩固，转运近便，地险水深。海口辽缓而纡细，能与内地相联络，则妥善矣。造告必取材异地，洋师洋匠，德为最宜，美、丹次之。英制最良，原可取法，然其人或难驾驭，必有经纬以用之。台炮，重足以镇守，长足以及远，必使敌船之炮不能及我，而我炮足制其死命。台后必设重炮台，所用者为攻炮、战炮、连珠炮，务使近炮与远炮相间，长炮与短炮相维。水雷以鱼雷为上。其兼船炮雷三项之用者，德国之艇，裹以铁甲并安大炮，可攻铁舰，且可御哈乞开恩连珠炮，每艘费约需九万两。枪炮式宜一律，不可参差。至用器之人，船舶贵能驾驶，枪炮贵能施放，进退疾徐，皆以敌船为准，能占上风者胜。此外，在能辨识风云沙线，测量经纬度数，预知趋避之方，则储材不可缓矣。平日宜于海口设水师学堂、武备学堂，渐收其效。节用之法：曰裁撤废舰，如拖罟、红单、鹰嘴等船，宜省修葺添制之费。专造炮艇，即英人所谓“根钵”也，亦以火轮行驶甚速，狭流浅水无不可用。曰汰除冗费。曰归并额兵。曰酌收丁税。曰遍查渔船。
初四日记纺织必用棉。元太祖征西域，始得木棉之种，携回中土，教民树艺，纺织成布，衣被群生。五经中无“棉”字，只有“绵”字，从帛从系，则绵固丝属也。至纺花之工，先去其子。当未有机器以前，去棉子者多用人工；自英人怀德尼创为机器去了，纺棉者皆用其法，而利乃千倍于人工。以人工轧去棉子，每人每日仅得净棉三斤馀。而植棉者每亩岁收花六十六斤，是六亩之花可足一包之数。以一人而去六亩花之子，必须九十日工程。自有机器，而九十日之工可以六日成之。近来机器愈灵，每人日可得净棉三千斤。又去子之后必纺纱。纺纱以一人掌车，转而运之使成纱线，以至上机，为工甚繁。自有机器，则合二千馀车之纱，可并为一机，以三人掌之，已足织而成衣矣。若夫织布，每人每日至多不过二三十尺。自有机器，一人可掌六机，一日成布四千馀匹。售出之价以每十尺获利一分计之，每人每日可得银四两有奇，工作获利之宏，无过于此。近日又出新法，由轧棉而至织布，皆可以一机器连而属之，更觉事半功倍矣。
初五日记现所常用西门子与马丁法：先将生铁熔于炉底，再添熟铁零块或圆块，由渐而入，必俟先添者熔化后始再添；以勺取其熔料少许，倾冷水淬这，试其韧性，验其剖面，以定火候后，每百分添以“司拜古来孙”六分至九分；俟熔则开炉放出，倾于模内。用此法每生铁百分，须配熟铁或零钢料三百分至一千分。如炉内置生铁料十吨至十二吨，熔炼七八点锺之久，渐添熟铁等料，则七日内能成钢块一百吨至百二十吨。每成钢一吨，需煤十三四吨。另以炉烧成煤气，通入炼钢之炉，用此法于炉内，亦可添上等铁矿炼之。
西门子与马丁法之倒焰炉，有一大益：欲成上等钢，不必限以定时。炉内之料，可取出少许验之，如不合宜，则添零钢或生铁或铁矿，配其所需炭质数；而后加“司拜古来孙”若干，所配之数，亦有一定。无论何种零钢碎铁，皆可变为美钢。近来多将废铁路条，变为上等精钢，又能铸成极大钢块。又凡造紧要之器物多用之，而不敢代以别色麻钢。
初六日记别色麻钢、西门子马丁钢之外，尚有法国人陪尔奴炼钢法、英国人回特活德制钢法，皆创于二三十年之内，亦各有妙用。
今造铁路，多改铁条为钢条，即修理旧路，亦以钢代铁；统计欧洲岁造钢轨料，有四百馀万吨之多，盖钢条比铁条耐久数倍，有胜至十馀倍者。近来造船家亦多用钢，因钢皮比铁皮更轻而坚也，故渐废铁皮而用钢皮；钢轻于铁约四分之一，故钢船吃水浅而进出口岸较易。近来造锅炉者用钢板，亦大得益，盖锅炉体可小而轻也；坚过熟铁，内受汽之抵力虽大，亦大致险，所需烧料更少。近来造炮、造弹、造铁甲，亦多以钢代铁。炮体轻而装药更多，放弹更远；造甲足御锐弹，甚难攻穿；造磔弹则体薄而多容磔药。此外钢之为用，不胜枚举，如大小钢丝，或钢丝绳、钢链，汽车之轮轴、轮牙，兵商船之空心钢桅、钢悍、钢绳，以及钢笔、钢锺、钢刀、钢器，不一而足。前者，生熟铁与钢，三者分立局厂；今合为一。盖炼矿成生铁，止加热一次即可制成铁块钢块，轧成条板薄皮，一火而成，大省烧料。故今之钢价最廉，与生熟二铁无甚轩轾也。
初七日记法国圣沙门地方有炼铁家陪尔奴者，设立新法，造底炉以炼钢，并可炼熟铁与掉钢。炉底能转动，炉盖与火膛等定而不动；四面有门可进料，又有四孔关以生铁门，以便开门用铁悍掉拨灰，膛门以熟铁为之；炉栅下有进风门，以轮扇法进风于炉栅，填煤若干，燃火即发，煤气通入炉内烧之。炉为圆形；转底为圆盆形，以熟铁皮为之，边有铁圈；炉底铁板下有齿轮等，能使底转动，以二三马力汽机转之。炼钢时，有水向炉底喷之，借煤气以生热。与西门子马丁同，而每日成钢更多；稍有流弊者，已成之钢从炉底流出，时有变坏耳。
一千八百六十五年，回特活德设立新法，将熔炼之钢铁倾入坚横，以压水柜加大压力，使钢坚实。模以钢为之，分二半，以螺丝螺盖连之甚牢。加大压力之后，钢汁每长一尺，缩小一寸有半，所成之质极重而坚。所加压力，每平方寸大略六吨。压时有多气放出。及钢冷，再加以压力，免其内外凝结不匀之弊，用之造炮，能任最大之药力，迄今各国造炮，均不及回氏钢炮之坚。
初八日记英国初创铁路在纽卡司尔，康熙十五年皮蒙所造，专为运煤而设，由煤矿至江边。其轨以木为之，其车适合乎轨，其路直而平，其车四轮单马。能运一百八十英斗之煤，煤商便之。乾隆三年（即一千七百三十八年），劳氏始创铁轨。嘉庆十八年（即一千八百十三年），威氏始创行远之机器头，乃废马运而用火运。嘉庆十九年（即一千八百十四年），乔氏始创机器头每一点锺能行六十英里。道光九年（即一千八百二十九年），劳堪氏所造铁路，每一点锺能行二十五英里到三十五英里，而后日新月盛，推行尽利矣。今英国东北铁路公司称，机器与火车如皆上等，每一点锺能行八十六英里。
至造路工价，各处不同，英国地价甚昂，议院需费亦巨，每造铁路一英里，计费英金四万四千七百馀镑。其最贵之路，则伦敦地下绕城之铁道也，初系两公司议论，曰末脱罗怕立吞，曰笛斯得立克脱，每一英里计费自六十万镑至一百万镑。从鼻隙不路至歪临墩街地下铁道一段，同治二年兴造，至光绪十年竣工；又从槛林克洛斯至铅能街地下铁道一段，长有两英里，并有大行台、大车栈，大桥以过泰晤士江，每一英里计费英金一百万镑。若夫乡镇铁道，工费较轻，为国家允准，不收议院之费，而所造铁轨材料亦稍逊焉。
英国三岛铁路总办去年所出报单：通国铁路所用资本，约英金八万九千七百万馀镑；通年所获之利息八千馀万镑，抵通国所入赋税之数；而用款须去四千三百馀万镑，所养夫役约五十万人。
初九日记美国铁路，通盘核算，每一英里工价不满一万二千镑。澳大利亚每一英里约四千四百馀镑。瑞典国上等铁路，每一点锺行三十英里者（途中停留在内），每一英里价八千镑（每一英码铁轨重六十四磅）；次等铁路每一点锺行二十英里者，每一英里价四千镑（每一英码铁轨重五十磅）；三等铁路每一点锺行十二英里者，每一英里价二千镑（每一英码铁轨重三十五磅）。造桥凿山，工费无定。倘所开山道系平常泥土，每一英码费约一仙令或一仙令三本士；坚实之土，须再加二本士；若系坚沙顽石，则工费又酌加焉。盖熟铁为轨，始用于英之施叨克吞及大林吞，每一英码铁轨重二十八磅；嗣后贝色麻钢轨通行天下，而轨之重渐加，每一英码有重至八十磅及八十五磅者。盖汽车以英国为最速，每点锺能行四十四英里；法车次之，每点锺行三十六英里；俄、瑞典车最慢，每点锺行二十九英里。堪纳达于光绪十七年新成铁路，每一点锺能行三十六英里，从黄可浮至白洛克维而（即纽约之对岸），共行七十七点锺，计程二千八百英里，此往中国最捷之径也。印度从孟买至嘎尔格达京城，每一点锺行二十五英里。
迩来，天下通改铁轨以钢轨。以钢轨耐久，胜于铁轨三倍（钢轨耐用五十年）；而价又相等，或且较廉，以今炼钢之法，转易于炼铁也。英之钢轨价最廉，以各物进口无税也；法德钢轨价最昂，以进口税太重也。
初十日记光绪十七年，各国所有铁路总数：英国三岛共有二万零七十三英里，法有二万二千五百八十六英里，奥有一万六千四百馀英里，皆起造于道光八年；美有十六万七千英里，起造于道光七年；比利时有三千二百十五英里，德有二万五千九百馀英里，皆起造于道光十八年；丹马有一千二百馀英里，瑞士有一千九百馀英里，皆起造于道光二十年；俄有一万九千馀英里，起造于道光二十一年；义有八千一百馀英里，荷有一千八百馀英里，皆起造于道光二十二年；堪纳达有一万四千英里，起造于道光二十七年；西班牙有一千二百馀英里，起造于道光二十八年；墨西哥有五千八百馀英里，起造于道光二十九年；瑞典有一千六百馀英里，秘鲁有九百九十四英里，皆起造于咸丰元年；智利有一千九百馀英里，起造于咸丰二年；脑威有九百七十英里，印度有一万六千九百九十六英里，皆起造于咸丰三年；葡萄牙有一千二百馀英里，巴西有五千七百馀英里，皆起造于咸丰四年；埃及有一千四百九十四英里，起造于咸丰六年；土耳其有一千零九十六英里，起造于咸丰十年；巴拉圭有一百四十九英里，起造于同治二年；阿根廷有五千七百九十八英里，起造于同治三年；委内瑞辣有四百四十一英里，起造于同治五年；希腊有二百三十九英里，乌拉乖有五百三十七英里，皆起造于同治八年；哥伦比亚有二百三十英里，起造于光绪六年。
十一日记驻英税务司金登博干，送到《光绪十七年通商各关货洋贸易总册》：凡进口正税七百十五万九千八百馀两，较上年赢六十三万九百馀两；出口正税八百二十万五百馀两，较上年赢六十六万七千三百馀两；复进口半税一百三万九千九百馀两，较上年赢九万四千一百馀两；船钞三十九万一千五百馀两，较上年赢六万一千七百馀两；内地半税五十二万八千二百馀两，较上年短一万二千九百馀两；洋药厘金六百十九万七千馀两，较上年赢六万八千八百馀两。统共二千三百五十一万八千馀两，较上年赢一百五十二万一千八百馀两。总校华洋贸易货物之价值，计合关平银二万三千四百万两。此为通商以来鼎盛之年，亦居税课最优之数。至洋药税征二百三十五万五千馀两，此即括在进口正税之内。
是年进口洋货之价值，总计关平银一万三千四百万两，较上年多七百万两；出口土货价值一万零零九十四万两，较上年多一千三百八十万两。
十二日记西洋各国设邮政局，有邮部尚书理之。凡各港埠轮船入口，到局报明何日出口，何时开行，所至何口，所经何港。该局将官署文件、商民书函，汇于一匣，名曰信箱。凡寄信必到局购人头，人头粘贴信面，多寡视程途之遐迩。英国邮政局，一千八百七十年进款英金五百七万四千镑，除出款三百六十六万九千镑，赢馀一百四十万四千镑；一千八百九十年，赢馀三百四十四万六千镑；其数不为不巨矣。又如欧洲电局，只有大东、大北两公司。一千八百八十九年，大北公司约进利息银二十八万镑，大东公司上半年约进利息银三十五万二千馀镑（此似除去官利言）。
十三日记光绪十七年各洋关征税，统共二千三百五十一万馀两。内江海关征六百八十三万馀两，比前数年加百万两内外。江汉关征一百八十二万馀两，比前约减二十万两。闽海关征一百六十四万八千馀两，比前数年减三十万至五六十万两不等。潮海关征一百六十四万四千馀两，比前年约加二十万至八十万两不等。浙海关征一百二十二万馀两。九江关征一百十五万馀两。厦门关征九十九万馀两。芜湖关征七十一万馀两。津海关征六十四万馀两。淡水关征六十三万馀两。镇江关征六十万馀两。九龙关征五十九万馀两。牛庄，即山海关征五十八万馀两。台南，即打狗关征四十七万馀两。拱北关征四十六万馀两。东海关征三十二万馀两。北海关征二十六万馀两。琼海关征十一万馀两。宜昌关征十万馀两。重庆关征九万馀两。蒙自关征六万馀两。瓯海关征三万馀两。龙州关征一千九百馀两。查沪、粤等关之所以骤旺者，以洋药厘金归并之故；闽、汉等关之所以骤减者，以茶叶销路日衰之故。
十四日记洋货进口价值一万三千四百万馀两。内洋药价二千八百三十三万馀两，洋布、羽绫、棉纱、棉线类价五千三百二十九万馀两（内棉纱棉线价得二千零九十八万馀两），呢羽、哗叽、绒毡类价四百六十九万馀两，钢、铁、铜、锡类价七百二十五万馀两，杂货类价四千零三十二万馀两（内米价六百五十九万馀两，煤油价五百二十六万馀两，煤价一百七十万馀两，海味价五百三十万馀两，自来火价一百五十万馀两）。综此观之，则棉布、呢羽等几居洋货价值之半，而洋药亦几居四分之一。为中国计，须设法渐杜洋药之来。而购机设厂织布纺纱，尤为第一紧要关键。其次则开矿，其次则炼铁，其次则纺织呢羽绒毡，其次则仿造自来火及制炼煤油之属。均开其风气，而致富之能事尽于此矣。至以一万三千四百万两之价，而进口正税得七百十五万两，核诸值百抽五之数，尚多得四十五万两；则以洋货之价较减于初定税则之时之价，譬如货价百两，实已抽至五两三钱三分六厘以外矣。
十五日记土货出口价值一万零零九十四万馀两。内丝茧价二千九百八十八万馀两，绸缎丝货价七百零一万馀两，茶价三千一百万馀两，杂货价六百八十四万馀两，棉花价三百八十四万馀两，纸价一百五十七万馀两；草帽缏价一百六十万馀两，糖价二百五十九万馀两，衣服靴鞋价一百四十万馀两，骆驼、绵羊毛价一百十一万馀两，烟叶烟丝价一百五万馀两，爆竹价一百一万馀两，席价一百三十一万馀两，其馀如瓷器、药材、皮货等项，价皆不满百万者矣。综此观之，则丝茶两宗（合绸缎在内）尚几占土货价十分之七；如欲整顿土货，仍须就丝茶着力，庶能握其纲领。其馀如棉、糖、纸、席、草帽缏等类，虽皆系利源所在，尚无绝大关系；然能随事讲求，随时整理，必有大益。此外土货，俟铁路开通，当必有于无意中畅销如草帽鞭之类者。至以一万万馀两之价，而出口正税八百二十万两，已逾值百抽八之数，与所谓值百抽五者颇相悬殊；则以土货之价已大减于初定税则时之价，盖丝茶二者为之也。
十六日记光绪十七年，进口洋货价值银一万三千四百万三千馀两，内除复运往朝鲜货价九十七万四千馀两，再除进口税银四百八十三万五千馀两，洋药税厘四百五十一万二千馀两，又除经手七厘用金八百六十五万七千馀两，统计进口货于起岸时净值一万一千五百二万三千馀两。至出口土货价值银一万零零九十四万七千馀两，内加土货往朝鲜之价值银三十七万八千馀两，又加出口税银六百十二万馀两，再加经手八厘用金八百十六万六千馀两，统计出口货于下船时净价值银一万一千五百五十万三千馀两。总计出口货之价值，比进口货之价值尚多五十馀万两。
十六年进出口照此扣算，进口货价较多于出口者，尚有九百馀万两之数。又综核光绪十四、十五、十六三年进口货价，合计三万一千三百八十一万五千馀两，出口货价合计三万一千七百五十八万五千馀两，出口之价尚较多于进口之价三百七十七万两。此皆已将关税用金扣算在内矣。
十七日记前谓洋货进口税，已值百抽至五两三钱三分六厘以外，此乃将洋货与洋药合并言之。实则原定洋药之税，本不止值百抽五。今再分别言之。按进口洋药税征银二百三十五万五千馀两，其价值银二千八百三十三万三千馀两，约计值百抽至八两三钱以外；再加洋药厘金六百十九万七千馀两，税厘并计共得八百五十五万三千馀两，是殆值百抽至三十两零一钱矣。至于进口洋货价值银一万零五百六十七万馀两，进口正税银四百八十三万五千馀两，核之值百抽四两六钱之数尚稍歉矣。此非必洋货之价昂于初定税则之时之价，吾料彼时中国官员未必不受洋人之欺蒙，所定税则虽名为值百抽五，实断不到抽五也。
十八日记光绪十七年出口货价，与十六年相比较：茶价多四百三十六万五千两，丝价多五百九十二万八千两，绸缎价多一百十四万三千两，棉花运往日本价多八十五万二千两，驼绒羊毛价多二十五万八千两，樟脑、地席、麝香三项价各多十七万两，此为历年来最优之数。至进口货价与十六年相比较：纱布价多八百二十七万两，绒毡呢羽价多一百五万三千两，铜铁类价多三十八万二千两。
欧洲各国中，俄销红茶年多一年。是年，英国及印度及南洋英属地，共销红茶（茶砖茶末在内）、绿茶七十六万馀担；俄国共销红绿茶六十四万六千馀担；美国共销二十七万五千馀担；其馀皆系小数。是知华茶销路，英日减而俄日增，亦盈虚消长之数；将来必有俄胜于英之日也。
十九日记光绪十七年牛庄出口货价，共八百六十万九千馀两，较十六年赢五十九万馀两；其中运往南省之豆饼二百八十四万馀担，豆子三百八十二万馀担，豆油九万馀担；径运外洋之豆饼二十二万担，豆子三十三万担；又关东人参价十一万一千馀两，高丽参价十八万二千馀两。进口洋货径由外洋运到之货，估值三十七万九千馀两；复进口之洋货，由上海来者为最多，估价五百六十九万二千馀两。又土货进口，估价二百九十三万四千馀两，其中棉花最多，糖、纸次之，药材、玉器又次之。
天津进出口货价，共三千七百四万馀两。内进口洋货价值共银一千八百四十万九千馀两，出口赴外洋之土货价四万七千馀两，出口往香港之土货价三十九万六千馀两，复出口洋货价八百馀两。沿海出口，土货价五百五十二万馀两（内开平煤出口者七万馀吨），复出口货价三万八千馀两；复进口之货，上海货价七百七十八万馀两，汉口货价三百七十一万馀两（内往俄茶叶价最多），福州货价银一百八十万馀两，九江货价银六十五万馀两。
二十日记烟台进口洋货价银一百二十九万五千馀两，出口土货价银三十九万七千馀两，复出口洋货价银一千七百馀两。沿海贸易，出口土货价银三百八十七万三千馀两，其货以豆饼、豆油、枣子、豆子、皮张、蚕茧、黄丝、草帽缏为较多；复出口之洋货价银二十一万二千馀两，如洋布、棉纱、糖、铁、鹿茸、自来火之类；复进口货价银七百四十四万九千馀两，洋货以洋布、棉纱、铜、铁、锡、自来火为较多，土货以开平煤、沪局仿织布纱及糖、麻、丝、棉花、夏布为较多。综计洋货进口价银五百九十八万八千馀两，土货进口价银二百五十四万馀两，出口货物价银四百二十七万一千馀两。
重庆自开关后半年中，出口货价约银一百三十万九千馀两，以猪毛、青麻、麝香、五棓子、大黄、红花、黄白丝茧壳、川土药材为大宗（药材值银十七万八千馀两）。复进口之洋土各货，均由宜、汉运来；洋货约值银一百三十七万馀两，土货值银九万四千馀两；洋货以布纱呢绒为大宗，土货以棉花、海味、药材为大宗。
二十一日记宜昌一口，进口洋货净值银二百三十四万馀两（复出口之货价已除），进口土货净值银四十一万五千馀两；出口土货净价一百十八万馀两（内挂旗赴重庆之货价二十二万馀两）。又由川省下水出口货与复出口货，共值银二百四十九万馀两，此皆由重庆来者，与宜昌无值也。进口货以洋纱洋布为最旺，出口货以麻、木耳、皮油三项为较多。
汉口进口洋货净价一千一百七十万馀两，进口土货净价六百万馀两；出口土货净价二千七十七万馀两。洋货由外洋直抵本口者，只有日本煤炭一宗（系俄商制砖茶所用）；其馀皆系复进口之货，火油最旺，呢羽、倭铜、豆{艸寇}、砂仁、鱿鱼、洋颜料、自来火亦多。土货以茶叶为大宗，径往英俄二国者二十六万馀担；俄商生理年盛一年，遇有好货不惜重资争购，如宁州茶、安化茶、高桥茶、聂家市茶、羊楼峒茶、皆胜往年；其馀如煤、枣子、花生、石膏、麻、牛皮、药材、米、麻油、桕油、乱丝头、烟叶、白蜡等逊于上年，豆子、五棓子、茯苓、桐油、牛油、颜料、芝麻、白丝、黄丝、烟丝、杉木、寿木胜于上年。复进口之土货，黑胡椒、绸缎等物胜于上年，药材、檀香、糖等项逊于上年。复出口洋货，无。土货出内地，无。
二十二日记九江一口，洋货进口价四百五十四万馀两，土货进口价一百三万馀两；土货出口价八百二十六万馀两。出多于进二百六十八万馀两。而进口之金银，较出口者多到二百五十四万馀两；比较前两年，亦大致若此。民间能以土产易金银，足见富庶景象。出口货以茶叶为大宗，本年出产颇旺，货亦畅销，共计出口红茶十九万八千担，估价银五百七十四万两之多；其馀毛茶、砖茶、茶末均不甚多。洋货皆由上海复进口者，洋布、手帕、铜铁、颜料、玻璃、煤油、羽毛，皆见加增；土货进口则墨鱼、白糖亦见加增。
芜湖进口洋货价银三百三十五万馀两，复进口之土货价银一百六十三万馀两；出口土货价银五百二十六万馀两（内米价得三百九十万馀两，多运往广东者）。洋货前数除洋药外，值银二百十三万馀两；棉纱、煤油年增一年；洋布、绒羽、铜铁无甚增减。土货运往上海者，以茶、丝、毛货为大宗；又茶、丝、棉花、药材、纸张亦运往汉口；土煤运往镇江、沪、渐。复进口之土货，赤白糖最旺，土布次之，桐油次之，夏布、桕油又次之。
二十三日记镇江进口洋货价银九百二十万馀两，土货进口价银四百九十五万馀两；土货出口价银一百六十七万馀两。洋货以洋布、棉纱、呢羽、旧铁、火油为大宗；出口土货以豆子、花生、金针菜为大宗，草帽缏将来亦可为出口大宗；又出羊皮，由东豫皖省办来，运往美国，为制造皮纸等用。至金银出入，己丑年进口银数一百六十一万馀两，出口银数二百五十九万馀两；庚寅进口银一百九十六万馀两，出口银四百十五万馀两；辛卯进口银九十八万馀两，出口银二百六十一万馀两。
上海进口洋货价银二千五百十四万馀两（除去税费，净值一千九百七十四万馀两），出口土货价银四千八十三万馀两（再加税费，估值四千五百三十四万馀两）。洋货以布匹、棉纱、绒羽、机器、旧铁、煤油为大宗；日本各货，价廉物美，销售亦广。土货以丝斤为最旺，茶叶次之，棉花又次之（运往日本）；草帽缏苛能认真拣选，亦可畅销。复进口复出口之土货如豆子、绿豆、猪鬃毛、红黑枣、湖北煤、开平煤（有几种较东洋上等煤尤佳）、鲜鸭蛋、五棓子（为外洋制牛皮之用）、花生油均畅旺。米进口数大减，而出口者有五百八十二万担，以本省年丰也。硫磺进口较多，烟丝销路渐绌。
二十四日记宁波进口洋货估值银六百十五万馀两，进口土货估值银一百八十万馀两；出口土货估值银四百九十一万馀两。洋货由外洋直运宁波者，煤为大宗（计二千四百馀吨），来自日本；其馀白糖、靛青、沙藤之属，仅装两轮船。复进口之洋土货，布匹（内有沪织之布六百匹，似甚厚实，又无浆粉涂刷之弊）、火油、自来火、糖、豆饼为最盛。土货运沪出口，以明矾、带子、棉花、墨鱼、纸扇、草帽、药材、花生、绸缎、绿茶、酱豆腐、鱼干、鱼肚、鱼胶、草席、纸张为大宗；复出口之土货，木耳、药材较多。现银进口者七十六万馀两，出口者二百五十三万馀两。两年来出赢于进者，一则经过常关各船运进之款，可敷宁地之用；一则内地商贩将土产运沪，汇银来宁，就地收买进口之货，市面来源得以不匮。
温州进口洋货估值银三十七万馀两，进口土货估值银十万二千馀两；出口土货估值银十六万四千馀两，内茶叶价银十万一千馀两，次瓯柑、杉木、雨伞。洋货以煤油、洋布、洋药、自来火为大宗。
二十五日记福州进口各货价银五百七十二万馀两，出口土货价银六百二十九万馀两（再加税费，实银七百八十一万馀两）。土货首重茶务，近有江河日下之势。若非认真讲求种制，恢复本来货色之佳，必至一蹶不振。今年较上年又减少三万担，适如向所运销英国之数。其贩往英属南洋各岛者虽稍绌，而贩往欧洲美洲者则稍赢。又戊子年官倡织布局，系用印度棉纱，每匹布值洋四角，即免厘金，尚觉畅销。其馀如竹竿、鸭毛、古玩、水果，不过小宗。洋货，棉纱最旺，洋布、煤油（美六俄四）次之。前现银进口，岁计四百万两，皆为购茶而来；今则茶市萧条，竟短其半。
夏门进口货价银八百四十三万馀两（减去税费，仅七百十二万馀两）出口货价银二百三十三万馀两（再加岁费，实银二百六十八万馀两）。土货以茶叶为贵物。台茶为厦门出口货之大宗，各茶出洋者共十七万五千馀担，比上年增三万八千馀担，兴旺如此，全靠台产。厦茶出口，已落到极少之数，艺茶者未见整顿，恐日益衰减。其运往沿海各口者，以糖为首，计二十万担，价银七十九万馀两；馀如麻布、麻布袋、桂圆、鲜柚子、烟丝、纸张等亦不少。洋货，棉纱最旺，自来火、火油、洋布、铜铁、呢羽等次之。
二十六日记淡水（即沪尾口）进口洋货价银一百六十九万馀两，进口土货价银五十万馀两；出口土货价银三百十万馀两（再加税费，实银三百七十万馀两）。出口樟脑畅旺，计一万六千担，值银二十五万三千馀两；产脑在内山生番之地，须驻兵防护，现定每灶月缴防费洋八角至五角（合算防费每担约需洋银九元）。茶叶出口稍添，而口色未见精美，恐将衰减。基隆出品之煤，现俱采自民井；前开之八斗官井，煤苗已竭，拟在暖暖另辟新井，非集巨本，难收实效。铁路自台北抵基隆，一律告成，日开三次；南路亦造至龟仔岭，约二十七里；其馀铁轨已设至桃仔园地方。又自十六年夏，基隆八堵创建铁桥，始于夹溪中见金砂；男女云集，竞相淘洗，自三貂岭下直达溪口，节节俱有；计至年底，所获金价约值银数十万两（运往香港之金砂，重四千五百十九两，估值银六万五千馀两）。
台南（即打狗口）进口货价银一百四十九万馀两，出口土货价银一百六十三万馀两。土货赤白糖为大宗，桂圆、樟脑、果子次之。
二十七日记汕头进口洋货价银八百八十九万馀两，进口土货价银九百八万馀两；出口土货价银八百二十三万馀两（再加税费，实银九百二十九万馀两）。洋货以洋布、棉纱、火油为最旺，铁、锡次之，呢羽、绒毡又次之；土货出品赤白糖共一百六十四万馀担，最为大宗，茶叶、橙子、柑子次之，土布、神香、锡箔、墨鱼又次之。复进口土货，豆饼（三百二十六万馀担）、豆子（一百十三万馀担）为大宗，白米、麻子、棉花次之。
广州进口洋货（复出口者已剔除）估值银一千二百四十一万馀两，进口土货估值银一千五百三十八万馀两，两共二千七百八十万馀两（减除税费，实银二千四百十九万馀两）；出口土货（复出口者不加入）估值银一千八百十五万馀两（再加税费，实值银二千零二十九万馀两）。洋货惟布、铅两项大减，棉纱（织作土布所用，致占洋布销场）、自来火、火油销流极畅。复进口土货，由北洋三口运来者值银四百二十五万馀两，由长江等口运来者值银一千四十六万馀两，以豆饼、豆子、豆油、米麦为大宗，米较上年多进二百五十万担。出口土货如地席、土丝、桂皮及他项俱增于上年，茶叶、爆竹、赤糖俱减于上年。又土货运北洋三口者值银二百七十五万馀两，运上海及长江各口者值银一百十四万馀两，运宁波及南洋各口者值银十七万馀两。
二十九日记九龙关进口洋货，十六年值银一千七百九十六万馀两，十七年仅值银一千三百二十九万馀两；所少之价，则惟米、火油、洋药三项也，其馀洋布、棉纱、铅铁等类颇皆增旺。出口土货均系运往香港，值银一千七百一万馀两，较上年多二百馀万两；此项增多之数，茶叶实居其半；土丝一项，出口者四千四百馀万担，价银一千四百六十馀万两；绸缎、赤白糖、烟叶、烟丝均有起色。由香港复进口之土货，价银三百三十七万馀两。由本口运往各口之土货，价银一百八十五万馀两。
拱北一关，除港澳往来之货共值银三百六十七万馀两不计外，其进口洋货值银三百六十五万馀两，如洋药、洋布、棉纱、棉花、火油均较前减色；出口土货值银一百九十一万馀两，生丝、红茶较前增旺，花生油、蚕茧较前减色。