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微微浑浊的海水，拍打着布满石子的浅滩，不时有一些小海蟹、小海星被海浪裹挟着，卷上浅滩，将会成为附近渔村里孩童们最惊喜的收获。
这里，是环渤海五千公里海岸线中微不足道的一段，与其他很多稍微平缓一些的海岸线一样，这里有一个小渔村，小渔村外少不了有一个天然生成的小码头。无数年以降，也许自人类文明初始之时，这里便有了人烟，有了依托这片大海，依托海中丰饶物产生活的先民。先民们从大海中得到足够的给养，一直绵延至今。
如今，随着海运业的发展，以及大型捕捞作业的盛行，小渔村里懂得驾驶老式渔船的老水手越来越少，渔村里晒起的渔网也是越来越破旧。村里的年轻人大多出去打工，只剩下一些年迈的老者，仍依靠着这片大海，依靠着这片曾经陪伴了他们整个人生的大海，艰难地生存着。
这片海域正在逐渐变得安宁，可这个世界上，从来都没有真正的安宁之地。
渔村外的小码头距离东营港不超过一百公里，伴随着东营港这座超级港口的大力发展，这块小码头早已经废弃多年。码头地势尚佳，依凭着一个突出的半岛，半岛上有一座小山头，山头上郁郁葱葱的长满了无数的树木和藤类植物。如今虽已经是初冬时节，但温润的海风依然让这片山头呈现出一片浓郁的葱翠。
在无数翠绿的掩映之下，这块半岛上有一处朦朦胧胧的凹陷，原本这个地方仅仅是一片小湖，但经过数十年不间断的挖掘和修筑，这片湖泊已经和渤海相连，略显浑浊的海水不停地倒灌进日益变深的湖泊，带走多余的泥沙，将这里打造成了一处独特的深水港。如今，这个深水港的容积和深度，甚至已经可以容纳千吨级的货轮。港口的配置和条件，也已经不输给一些工业大港，两条起重机械臂，正静静地藏匿于山林的阴影之中。
此时的小山密林深水港中，就停泊着一艘样式老旧的货轮。货轮上风吹日晒的岁月痕迹——无论是斑驳的油漆，还是肮脏的污迹，都在彰显着这艘远洋船赫赫的战功与累累的功绩，以及服役无数年以来所积攒的丰富的跨洋越海的经验。
我们三人坐着黄毛的大奔，一路驰骋，直到将近晌午，这才到达目的地。远远地将奔驰轿车停在一间废弃的汽车修理铺里，黄毛带着我们翻山越岭，又走了将近大半个小时的山路，这才走到山头里隐藏的那片深水港边。在这一刻之前，入目之处还尽是一些古树藤条，可是一转眼，便是波澜壮阔的景象，如此柳暗花明，实在是让我心中不禁涌上许多惊喜。看到这艘年岁几乎与我爷爷相仿的老船时，也生出许多亲切。
这里，就是老南在东营的走私据点之一，也是最大的一个。本来这处深水港，像这样的船，至少可以同时停得下十二艘，可是如今，这里就只剩下一艘。
之所以会出现这样的凄清景象，倒不是因为最近海警严查，让老南生意惨淡——恰恰相反，正是因为老南生意太好，所以大多数船舶都在外面跑生意，只剩下一条船在这里。若是我们知会的再迟上几天，我们恐怕连这艘船都赶不上。
船在外面，船员和小弟自然也都在外面。
“奶奶的，要不是弟兄们都在外面跑货，能让这群河南佬这么嚣张！？他妈的十几个人带着家伙就敢来堵我们的场子，把老子逼急了砍死他丫的！”
一路上，通过黄毛掺杂着无数污言秽语的解释，我们终于弄明白了，老南这次遇上的到底是什么麻烦。
半个月前，一伙河南人找上了老南，让他帮忙从北边儿运点木材回来。本来老南是不大乐意和河南人做生意的，可是对方开的价码太高，老南最近做生意做得也是顺风顺水。老南前思后想，觉着北边儿的路也跑过了不少次，跟那帮高丽棒子也是打过不少次交道了，这生意，小心一点儿，还是可以做的。
这时候，老南身边最得力的助手就是小北，因此就让他带着十几个人，跟着几个河南人去了北边儿。开始一切都顺利，船到了之后，交货装货，一系列的过程也都是平平安安。可当货回了山东，这批河南人却说货有问题，让老南再跑一次，要不然就直接赔钱。
按照常理来说，交货的时候河南人也在场，货出了问题也是他们的责任。可这批河南人好像就是故意来找茬的，趁着老南人手空虚的时候，竟然赖着不走。不过是两百万的货，他们居然找老南要五百万的赔偿。
面对这帮明显是来敲诈的河南人，以老南的性格，不是没有动过把对方做掉的念头。可自己这边儿人太少，打了几个卫星电话出去催，可是最近的一艘船，离山东都还有一个星期的路程。老南这边人力捉襟见肘，要他吃这个冤枉亏更是不可能。
本来这事儿就这么一直拖着，拖到老南的人回来自然就不了了之，可今天那帮河南人却像是等不及了，带上家伙就抄到了这一处大本营，说要是和老南做个了结。
因此，本来准备来接我们的当家小二——小北，也只能跟着老南坐镇港口，让黄毛来接我们。
听明白了整件事情的前因后果，确定这真的是一次突发事件，而不是老南想要故意拖延我们的时间之后，我们仨的情绪，这才稍稍地缓和... -->>
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