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，而地方公费不与焉。计入浮于出者七八十万圆。岁入以出入货税为大宗，约得四百万圆；次地丁两税，约一百二三十万圆；次工商之税，约七八十万圆；次杂税，如洋药材木之属，约五六十万圆；次华民身税，约三十五六万圆；又华民进出口及寄居执照税，约六七万圆；又华民于常例之外，另交身税、照税等项，岁约四十万圆有奇。度支出款以俸饷为大宗，工程之费次之。
三十日记南圻赋税之制十有六种。现开稻田约九十万顷（每法地一顷计中国方二千八百丈），岁开新田以万顷计。岁产米九百五十万石至一千万石不等。除供民食外，出口之米岁约八百六七十万石，共得米价约一千二百五六十万圆。运往中国者十之六七，往南洋者十之三四。售米经华商手者十之八九，经西商手者十之一二，故南圻米市之利，华商独擅之。粟米之外，产皮革、材木、鱼、盐、木棉、骨角毛羽、漆、丝、靛、椒、燕窝、鱼翅之类，除本地需用外，每岁出口值价四百万圆左右。进口货以洋布、鱼网为大宗，岁价约五百万圆；次五金之属，值二百万圆；次煤，次杂货，每岁进口价值七八百万圆。凡南圻商务之利，华商得十之七，西商得十之三。
五月甲子朔记石兰莪，亦曰吉隆，去年核计民数，西人、巫来由人、华人、印度人、杂种人，共男女八万一千四百有奇，内华人五万一千一百名。白蜡民数二十一万四千七百有奇，内华人九万四千四百有奇。又统新嘉坡、槟榔屿、麻六甲三府民数，男女共五十万二千有奇。
中俄商务，以茶为大宗，近日华茶之在俄销流者，较昔为盛。盖华茶虽减销于英属，仍倍售于俄邦。然絜长补短，有绌无盈。
初二日记姚文栋禀称：缅甸海口之埠凡三处，而仰光扼其要；沿江之埠二十二处，小者二十九处，而阿瓦与新街扼其要。海口商务，闽商主之；沿江商务，滇商主之。粤商，生意之大不如闽，人数之多不如滇，等诸自郐以下而已。
天津林西铁路，业已竣工。铁路公司接筑铁路，拟由开平、古冶、林西而至山海关，经沈阳以达吉林，已派员在唐山一带履勘插标。
附近澳门有青洲海岛，系香山县属地，周回二里许，矗立海中，在澳门租界之东。葡人踞而有之。英人于岛中建筑楼台，为避署之地。现闻英葡议填塞海面，正对澳门莲峰庙筑马路以达彼岸。
初四日记姚文栋函称：云南边外有孟拱、孟养、木邦、蛮暮诸土司，向属中国。其地为玉石百宝精华所萃，内有红宝石矿、蓝宝石矿、悲翠矿、琥珀矿，种种不可胜计。英人占其地为己有，恐中国索之，是以愿将掸人各地让归中国。缅属掸人，相传有九十九土司，华人经商于其地甚众，民情颇向中国，山中物产亦伙，有乾隆年间所遗界碑及粮台遗迹数处。腾越人毛英德（捐分部员外郎）言之甚详，彼有分号两处在掸人境也。又商人许姓言：去年外部接中国星使照会后，知勘界在即，印度总督派员分道查界，一查北路野人山一带，一查东路掸人一带（此员名华丽）。方两路员弁首途时，有腾越举人张成濂，遣人潜尾其后，伺察彼之所为，以缅文详记之。北路查勘四阅月，已蒇事而归；东路去已六月，尚未回。张成濂生长缅地，熟悉缅文，留心边事，与毛英德同为有用之才。
初六日记诸行星，除水金火诸小星外，皆有月。少者一，多者至六七。月之绕行星，犹行星之绕日也。木星有四月，土星有八月，天王已测得四月，或云六月，海王已测得二月。木星经历代细测，其四月甚明了，绕行木星，亦自西而东。天王四月之绕本星，则自东而西。至彗星借日光而明，无可疑者。盖彗乃薄气积成，能透日光，故内外通明也。盖彗体甚小，而包体之气甚大，体与气俱受日光而明焉。
初七日记海参葳电信云：西伯里亚第一段乌苏里铁路已成。四月二十五日，俄太子首先开车，众人称贺，极其热闹。太子在车站立一银牌，以示不忘之意。此已成之路，不过二俄里半云。
古巴初设领事时，中日所订之约：凡日国准他国设领事之处，均准中国设立。况日本在小吕宋已设领事；日本在西班牙并无使馆，只以驻法公使兼之，而中国在日都早有使馆。然则小吕宋设领事一事，但能认真争论，未必无把握也。
许竹筼星使现即赴荷，欲议噶罗巴设领事事，又恐难允，尚在踌躇。又接西班牙参赞函，小吕宋设领事一层，复经外部驳却，势难再议。
初八日记李伯行星使奏称：中国与日本通商口岸，横滨、神户、长崎设正理事官外，嗣因箱馆、新澙、夷港，商务渐兴，添设副理事官一员。此外，筑地一处，归横滨理事兼辖；大阪一处，归神户理事兼辖。近年大阪商务日盛，交涉渐多；而筑地坐落东京，华民寄寓益众。现拟请筑地、大阪二处，仍归横滨、神户理事官兼辖，惟再设副领事各一员，于随员中择其廉干有为者，分别派充，以资助理。二月十三日奉朱批：著照所请，该衙门知道，钦此。
初九日记俄造西伯里亚铁路，三年前已有人建议。自叨母斯克至欧库资克（一译作耳库池），有一千五百六十七俄里，即一千零三十四英里，为第一段。越拜开湖，自拜开湖之东岸，沿西伦格江、乌大江、希尔楷江，过大金山而至司屈来真司克（一译作司颓屯），有一千俄里，即六百六十英里，为第二段。再由黑龙江顺流而下，至乌苏里，复由彼处造至珲春，有三百八十三俄里，即二百五十三英里，为第三段。加以枝路三十一俄里，即二十里半英里，其路共长二千九百八十一俄里，即一千九百六十七里半英里。其造费与备火车约需俄银一万万二千二百万卢布，即英银一千八百三十万磅。
俄廷会议，西伯里亚太平铁路事宜，限定六年竣工。
初十日记中国所设电线，几遍二十一行省。海军衙门王大臣又以铁路当与电线相辅而行，奏明由林西接至山海关。俟此路告成后，每年由户部拨银二百万两以作经费。再由山海关经东三省而达珲春。芦汉铁路暂议罢筑。
十一日记俄国之教门最杂，计从希腊教者八十兆，从天主教者八兆，从耶稣教、犹太教者各三兆，从回回教者两兆六十二万。
馀前檄派姚文栋查看印度缅甸商务。其所经历之各埠，曰印度：曰麻打拉萨，曰加刺吉打，曰达芝零，曰孟买；曰缅甸：曰仰光，曰岭刺波利，曰万底。除仰光一埠外，皆张芗帅前遣王馀两委员所未到者。华人在加刺吉打通商，已一百五十馀年，开埠最早，生意极大，为亚欧两洲贸易之枢纽。上年驻藏升大臣勘界到此，众商求派领事，允为设法。
十二日记美国朝廷初拟由旧金山设立海底电线通至日本，派水师副提督卑路勒前往查勘。勘至一处，将铅放下探其深浅。至四千六百四十三寻，尚未到底。现已停止兴工。
近来俄境分十一部，每部有大臣统辖。此外，军机处为朝廷为事之所，统理事权者系俄皇季父。教会之事，别有教部掌之。国中省会分六十三处外，又有十四路，每省有巡抚统辖。
十三日记天空除日、行星、彗、月之外，尚有无数光体，大小明暗不等，而相与成方位，永不变乱，故名之曰恒星。天文家测恒星之明暗，自一等至七等，光渐微；自八等至十六等，非远镜不能见矣。恐十六等以下，尚有无数星，今未能见也。前人所测定之等，不尽同，大约一等星二十三或二十四，二等约五六十，三等约二百，总计一等至七等，见于各家表者，自一万二千至一万五千未定。天河为无数小星之光所积而成，更不可数计。盖行星俱受日光；恒星不借日而自发光。或者各自为日，而别有诸行星绕之，固未可知。但远不能测，亦未敢悬断耳。
十四日记天主教入中国以来，教士被杀者前后已有九十人。此次芜湖之变，幸未伤一人。查天主教在华教会有二十五处，以大教士二十九人分治之。传教者计有法人七百五十一名，华人四百二十一名。佐之以教授一千八百五十八名，尼姑三千名，在三十一经院（专教教门书籍，以便学成教士一业）、一千零八十一学塾中，为生聚陶淑之计。
中国现有电线，长二万六千五百三十启罗迈当。今又在甘肃之西设立一线，接至俄西北〔东北？〕边界。中俄新立合同，载明华线俄线接头处，在黑龙江境内之山谷中。
十五日记越南之北圻，以宁平、清华两省为中圻之分画，截长补短，东西广九百里，南北长八百里。河内乃安南历代旧都，城名升隆，越人谓之东京。其近海之河内等八省，江河萦绕，谓之江套。江套诸水，多发源中国，最著者四。一曰富良江，又名红红（因江水逐红沙以行，水为之赤，故名），发源卫藏，由保胜入北圻，历兴化山，西南会沱江，北会洮江，贯注河内，，发源滇粤群山之间，历太原、北宁、海阳、广安以入海；海防一埠，即太平江入海之咽喉也。富良、太平二江之间，有运河三道，水深六七尺，为贯通二江之渠：曰滩河，在河内之北；曰渡河，在海阳之南；曰竹河，在兴安之南。二江支流环绕，四通八达。三曰洮江，又名清河，发源云南，由开化之莲花滩入北圻，历兴化之北，东会泷江，经宣光而南入富良江，其汇流处即越德关也（在山西、兴化之间）。四曰沱江，又名黑河，发源云南，由土司地入北圻，历兴化南境，东流至石埔闸，转流而北，入富良江。凡诸水上游，为山林矿厂之境；下游为水泽稻田之乡。下游多良田沃野，财赋食货之所自出也。
十六日记华民在谅山、高平者，由广西陆路而来，娶越妇，长子孙，视为熟路。故二省民数，华民居三之二，越民不及三之一。其在各口者，则来自闽、广、琼州，而粤人最众。大抵海道来者为通商，陆路来者为开矿。从前华民在谅山、广安、高平、太原、北宁诸矿者十馀万，而在河内、北宁、海阳、南定各口贸易者三四万。开衅以后，矿厂大半停工，商务为之阻滞。目前各口华民二万有奇，以海防为总汇；各矿厂及边界华民约五六万，而佣工无几。盖北圻生齿极繁，已有人满之患，凡力役之事，越之男女皆优为之，工价廉于华人也。至黄黑旗之馀党，法人目为“华寇”者，亦有数千，而越民之不服法者亦附焉。
十七日记向来英馆每隔一二年或四三年，必请茶会一次。自丁亥年刘前大臣任内曾有茶会，至今已越四年矣。馀到此一年有半，酬应主客官绅，赴招茶会已不下数十次，自不能不答厚谊而联众欢。先期一两月，即分帖延订。是晚十点锺至一点锺，各国公使参赞随员及伦敦著名官绅，会者五六百人。此事由马清臣悉力经营，陈设华焕，花草鲜美，肴果丰洁，佥谓此等排场，为各使馆所仅见云。
十八日记《覃排报》云：马尼布叛酋擒获后，英官连日审迅，以该酋扇那蒲低与英君主大兵抵敌，且杀害英国武员，厥罪难辞，遂判以缳首之刑。
巴黎报云：驻华各使干请中国政府之事，已有效验：中国大皇帝明降谕旨，申明保护西人及教士等一切章程；扬子江闹事各犯，即按律惩办；悬搁事宜亦将速结。闻此道谕旨，并须刑印张挂。
二十日记姚文栋密函称：
滇兵有两营度野人山至蛮弄迎候，英兵欲送至野人山半路之红蚌河交卸，以为彼界在此。已力辞之；并招华兵四人至新街迎接，又函属大营移至蛮弄，驻扎四日而后启行，以微露中国之意：须以新街为界，而蛮弄为吾内地也。缅甸地广人稀，洋兵势弱，故汲汲赶造铁路，不日可由格萨通至嘎尔格达，以便运兵往来。同舟有铁路工师一人，即系经理格萨铁路者。此路由格萨通至孟拱，由孟拱通至阿桑。阿桑本有铁路，接至嘎尔格达。又有兵房工师一人，系至新街营筑兵房，闻为剿抚野人山之计。英兵驻新街者，英人二百名，印度人八百名，皆系新调到者。滇边恐不免多事矣！英派查探北路之员，觅得一间道，可通腾越之古永练；又觅得一间道，可由昔董通至盏西（皆中国土司）。或其意欲为后来潜师入滇之地，出于滇人所不防邪？
二十二日记通商以来，论者虑银钱流出外洋，固矣。然外洋之耗中国，乃黄金，非白银也。西洋制币，皆以金钱计数，零星交易始用银钱。英美诸国皆然。法国银币较重，仍不敌金．德国二十年前尚重银币，近始改铸金币。美国近来金矿渐虚，银矿尚盛。闻昔内地金仅银数两，二十年尚在十两内外，今至二十两以外，与西国金价相若。非西人运往而何往哉？曩者云南出金，经兵乱而止；吉林出金，驱逐金匪而亦土。今惟恰克图边外，俄人所采金砂，经华人窃购，流入中国，转借邻邦漏出之银〔金？〕以供挹注。设彼禁绝私销内地，金源将竭。经营北边金矿，似为时务所宜。据俄矿师云，自恰克图至库伦，中途乌罗河、乌峒山一带，皆有金苗金砂。至于唐努山北、叶尼赛河上游之水，富有金砂，俄人越界淘金，前年驱逐有案。
二十三日记英属阿洲之急打羽因地方稽核户口，西人之居是地者共三十七万七千名，土人一百十四万七千名，合计一百五十二万四千人。
开平煤矿历年共费银二百三十万，近来生理甚旺，所出之煤不敷销售。近又在林西另开一煤矿，只费工本银三十万两，煤质甚佳，其苗较旺。
二十四日记从前水师制胜，端推水雷，西语名曰“托皮惰”。现在新制雷船，如鱼游泳，能于水底驶行。各国式样不一，惟法国价廉，且坚利无前。其式如鱼，长一丈八尺，宽五尺，身圆而短，全以纯铜制成；中坐两人，旋以螺丝，水不得入；进退上落，不用舵而用轮，不用火而用电。比及敌船，即解本船两旁所系之“托皮惰”，潜置敌船之下，引以铜丝，而拨本船至极远之区；仅将铜丝撚合，当即过电，而“托皮惰”声响如雷，敌船立成齑粉。并有铁练，两端系以浮桩，置于敌船之下，瞬即上浮，缠绕重轮，船难行动。此船每点锺能行二十里，入水可深至三十丈；又有收取空气之区，每两点锺能换养气，人坐其中，至八点锺无妨。每船费银不过八千两，约有十艘，便足防护海口。西班牙已仿造矣。
二十六日记葡萄牙幅员三万四千六百方里，比西班牙地得六分之一。旧分十七省，现分境内为六省。从前兼辖巴西，地大于葡萄牙数十倍；道光四年，巴西始改为自主。葡萄牙讲求航海之学，始于宋末元初。迨明洪武年间，国王约翰励精图治，勤于探地行海经商之要务，遂以航海称欧洲之冠，明世所称“大西洋”者也。弘治年间，先至好望角，遂由好望角而至印度，是为欧洲通印度之始。又与日本立通商之约。嘉靖以后，国势浸弱。至今商务亦大逊于前，盖为英人所夺云。
二十七日记近核东西洋各国在中国通商者，统共八千一百七人，洋行五百二十二家。内英国三千三百十七人，洋行三百七家；美国一千一百五十三人，洋行三十二家；日本八百八十三人，洋行二十九家；德国六百四十八人，洋行八十家；葡萄牙六百十人，洋行五家；法国五百八十九人，洋行十九家；西班牙三百四人；俄一百三十一人；瑞典一百五十五人；其馀各国，皆不过数十人而已。
二十八日记俄西伯利亚铁路，自乌拉岭南专利阿排起，穿西伯利〔亚〕而抵海参崴，长七千四百启罗迈当。工部估本四百八十兆卢布，期以三十二年竣工；俄提督项曩谷夫估本三百兆卢布，期以四年竣工。其经费则拟借国债于巴黎。今日自欧运华之货，如煤、面、糖等及种种出产制造各物，每年约值三百五十兆方；俄路若成，冀分其一半生意。又有运往日本之货。且茶叶自华运欧，亦可揽载。从此由伦敦至海参崴，只须旱路十七日，再由海参崴至上海，海程三日耳。
二十九日记昨准总理衙门密电云：
月来教案叠出，芜湖、丹阳、武穴、无锡、金匮、阳湖、江阴，凡七处。武穴毙教士一人、洋关拖手一人，皆英籍。馀皆法教堂。焚毁情形不一。至谣诼所由，因芜湖教堂华妊医，为街上幼孩治病，孩父执送以为迷拐。芜令留押一宿，教士往索即释。匪众遂哗，竟将教堂焚毁。上下游各案因之纷起。当拿芜案首要，正法传首两名，馀罪十名。武穴获十数名，讯实两名拟抵偿。外丹阳获九名，无锡获六名，尚无确供。本处申明条约保护，奏请谕旨明发，以期彼此相安，业经咨会在案。现英法德三使屡次同来争论，尚以我办理未速为词。告以匪犯四散，各督抚已派员兜拿，购线访缉，办理毫不松劲；芜令撤任，五县摘顶，地方官应得处分亦并不姑宽。但拿犯须严密，抵罪须确实，地方官办理如何，亦须全案奏结，方能定夺，断断不能以愤词急索。以上各节，望详告外部，免为一面之辞所摇，致伤睦谊。并转电竹使照办。均电复。馀接此电，除转电俄馆外，又函属庆参赞告法外部。馀自赴英外部，面见克蕾告之。克蕾以笔一一记文，且云此事除失物赔偿外，窃望中国办理严速，以惩匪党，庶可日久相安。
六月癸巳朔记总理衙门三月二十九日吉字七号函开：
昨接夔石制军、序初中丞咨称，据腾越镇总兵张松林等电禀，正月间传闻有野人杀毙英人之事，当即饬人密查。旋探禀洋人因不时失马，带同野子勒令请查，自带帐棚，宿野寨外之山岭。野人夤夜入帐，杀毙洋人三十馀名。洋人烧焚汗董、户董、罗哄三野寨，每寨野人约五六家、七八家不等。又接普洱镇总兵屈洪泰等转据委员刀丕文禀称，正月二十五日抵猛海宣慰司驻扎处所，突遇洋官二员带有洋兵六十名，亦由孟连来到猛海，会该宣慰司后，又来会标下，据称奉镇守缅甸大官饬来踏勘缅属地界，到整控一看，仍转回缅都。又有洋人五六十名，由猛笼到九龙江。咨请查照核办前来，即希照会外部，嗣后遇有差遣洋人，须先行知会中国，免滋事端为要。
初二日记腾越厅镇所禀英兵焚烧野寨情形，系据陇川土司转据铁壁关抚夷排天贵所禀。计被焚汗董、户董、罗哄三野寨，距排天贵麻汤五六十里。洋兵旋进驻麻汤西北山上，又移扎垒弄，垒弄在铁壁关外五十里，麻汤内四十里。又查陇川与缅甸分界，系在洗帕河（一作锡箔河），麻汤在洗帕河以内，垒弄又在麻汤以内，实系腾越厅所属土司地界。
又普洱镇迤南道禀：孟连、车里与孟艮连界。洋人所以到整控踏看地界者，盖思茅之整控江以上，为糯札、喇卡等江，再上，为威远、双江、打环、大{ 奉}等江，为镇边之南北等江，为缅宁之马台等江，其源则丽江府之澜沦江也。整控下游则为九龙江，流经暹罗、南掌，过越南入海。水势至整控下之九龙江较大，只有渡口，并无行船，此水路也。由孟艮至孟连八站，由孟连至九龙江十馀站，由孟艮直走九龙江亦十馀站，由九龙江上至整控江至六站，此旱路也。思茅、倚邦、易武各茶山，俱在九龙江内；运茶出外，过思茅整控江上之糯札江为多，此茶路也。以上俱系内地，至孟连、车里毗连孟艮，自有两土司所管旧界为凭。此中外交界所在也（车里现在宣慰司）。
初三日记《传》云：“或多难以固其国”，吾于今之日本见之。日本自魁柄下移，而平氏、源氏、北条氏、足利氏、织田氏、丰臣氏、德川氏迭起称霸，国主虚拥神器，逾七百年。咸丰、同治之间，德川氏之势日衰，而诸侯并起力争；英、法、俄、美兵船，环伺互逼。于是内讧外忧，纠结莫解。有二三豪杰者流，起而倡议，谓不合于一，不足以御外；不和于敌，不足以靖内。因尽废诸侯而退德川氏，以全国之权归之国主；陆续与诸国通商，步趋西法，名曰维新之政。三十年来，外交之道日益讲求，披隙导窾，措注得宜；工艺益兴，商务益旺，有蒸蒸日上之势。盖日本之地，小于中国不啻十倍；而风气之开，先于中国则不止十年，期所以能转贫弱而渐基富强也。藉非多难以磨砺之，激励之，安能若是？是故国不在大小，而在人才之奋兴；才不限方隅，而惟识时务者斯谓之俊杰。吾于今之日本见之。
初四日记德国皇帝于数日前到伦敦，各国驻英公使均于午刻往谒，会集柏金韩模宫。德皇每见一使，殷勤数语。见馀问：近日想接中国来信，皇太后大皇帝好否？馀答云好。德皇又言：中国近派许星使驻德，已第二次来吾国矣，馀甚欣喜。又言如有信到中国，代我为皇太后大皇帝请安。遂点头而退。午后五点锺，馀又赴英太子宫茶会，英君主及德皇德后皆在焉。
初六日记泰西诸国都城皆有大书库。如法、义等国，以印板精致、装潢华美胜；德、俄、丹、瑞、挪等国，以品类繁多、目录谨严、排列整齐胜。大约各有短长。惟英京之大书库，尤为尽善尽美。库中善本，为数极多；且非止存有本国三百年前印出之书甚富，即存地球各国之书亦甚多。即所存中国书籍，非泰西他国所能企及也。
初八日记《泰晤士报》论法国似蓄狡谋，颇有兼并暹罗全土之意，力斥暹罗优待法人之非，并劝暹廷预防法国新派华印总督设谋暗害暹罗之事。
初九日记《泰晤士报》录莽达拉（一译作满得雷）新报云：密光（译音）河东岸之小山（译音）邦干昌（译音），拟将并入英国所属境内。干昌本介于密光河东西两岸，将来情形究竟何如，尚难定断。从前缅王每争此地为其县邑，现为暹罗不法党羽占据云。
初十日记总理衙门吉字第八号函开：
新金山禁阻华民，本处以此事于华商华工生计大有关碍，曾于十四年七月间与华使再三辩论，酌拟章程六条，函送华使转达政府。迄今已逾数年，尚无消息，则此项章程能否照办，殊难悬揣。
朝鲜遣使泰西，上年曾有改全权为三等使之说，北洋大臣复信有“先谒华使”，如谓无庸挈往。即准予通融“之语，嗣后亦未能遽定。
十一日记法外部总办倪萨尔称：上海领事来电，南方各省会匪蜂起，其扰害西人者，皆会匪之党，恐于中国大局有碍。是以各国协力自守，调兵船二十馀入江巡防。现催李梅加毕，即日启行。俄使与驻法参赞庆霭堂晤谈修约之事，大致尚无扞格，且有相抵之处，不日就道矣。
基隆龙潭渚，出产金沙。当轴设局抽厘，招民淘洗。近经矿师察阅，金苗甚旺，穿山逾岭，其势蜿蜒，自基隆迄台北，绵亘六七十里，几于无地蔑有。现拟节节推广，委员开办。又饬绅董雇募淘夫六十名，在锡口下游择地试办。俟有端倪，再行招徕民人，由近及远，逐渐扩充。
十二日记法议院之斐理党，以德国苛待法商，攻讦外部。议绅亦随声附和。外部尚书李宝请退，各部留之，十二日同至议院转圜。
总理衙门来函，属馀与法外部商议减免西贡华人身税。因查许前大臣前与外部辩论数次，未有成议，系专指中圻、北圻而言，并未提及南圻。此次应包括三圻，意方周匝。馀即函嘱庆霭堂办汉洋文照会稿。
十三日记总理衙门电开：
教案除七起外，又五月抄如皋毁堂三十馀间，未伤人；南昌但拆华教士房一进。现各省严防，尚安静，希告法外部。惟武穴已诛正凶二人，而英领事意在株连，并欲罪及印官，多方作难，并未提及恤偿，尚难了结。庚。
十四日记法国《麦丹报》云：俄太子抵海参崴时，适火车道之铁轨第一条造成，于西五月十二日奉俄皇之命，督率安置。此路将来应抵乌苏里之克拉弗斯该，为发轫之始基。由此展至斯拉多思德，经亚欧两洲二车站，接入乌拉岭一段之车道，与俄境之车道相合。又乌苏里迤逦向北，沿水流以达克拉排禄街，入黑龙江境，转西经黑龙江省城白拉谷维申斯克，并顺江流以达克拉排禄街，由吉林界外环绕而过，将近蒙古进德郎斯培格里，复入西伯里亚境，乃经挤搭、依尔哥斯克、东斯克、卑忒禄把佛禄斯克，及哥尔冈，以合于乌拉岭车道之接笋处。路长八千启罗迈当，程期十四日。若今日自海参崴赴森比得堡，则须二月也。
十五日记《泰晤士报》云：印度民数，十年以来，由二百五十五兆增至二百八十五兆。德国民数，五年以来，增多二兆二十六万五千名。法国民数，增多一百万名。俄国民数，增多十兆。又本年英国查伦敦及威尔司居民，计五百四十六万九百七十六名，十年前不过四百八十一万三千五百名，九十年前仅得一百五十七万五千九百名。
十七日记暹罗由曼谷造一铁路，直抵八克那无（一译作潘干）。暹京十一日来电云，是日暹王亲自兴工，观者甚众。
英相沙侯在议院宣议云：“谣传法人已占据暹罗之朗布拉班（译音）省，却不甚确；馀深望暹罗自主之权，毋为他人侵夺。然欲联欧洲各国，以保比利时之例保暹罗，尚恐不能也。”
十八日记德奥意三国连和之密约，盖隐防俄法两国也。旧约初订五年，近又展订六年，法人闻之不悦。英国初不在约中，而外部与意国亦隐有成议；沙侯曾密许意人，如一旦俄法有事，意之水陆全军可尽力战守，英之水师当代为守护各海口，不必意人分神。其初机事甚密，厥后意王在一兵舰为其武员述之，语渐闻于外，法廷闻之滋不悦。有英人自法归者，称见法人恨英之意，更甚于恨德国，盖因其有助意之密约云。
俄太子在日本遇刺客受惊，伤痕旋愈。日本将遣有栖川亲王赴俄廷谢罪，俄皇发电止之，乃辍其行。
十九日记英自嘉庆二十一年以来，国势蒸蒸日上。即如国债一事，经格兰斯登、诺此谷德、蔡尔夺、哥申诸人办理抽捐还债一法，自咸丰六年至光绪十一年，已还国债一万万佛郎。英伦三岛当道光十七年，居民止二十六兆，今则增至三十八兆。咸丰六年之税，仅三百零八兆镑；及光绪十一年，至六百三十一兆镑。道光十六年出煤二十兆吨，出铁一兆二十万吨；光绪十一年出煤一百五十兆吨，出铁七兆吨。咸丰六年，进出口货价二百六十兆镑；光绪十一年，七百四十二兆镑。道光十八年，商船运出之货二兆三十万吨；光绪十一年，七兆四十万吨。道光二十年，信局分送之信八十二兆四十七万一千封；迨后按照博郎条议，整顿邮政，复于同治十三年成培侯恩城瑞士条约，邮递得以遍通天下，光绪十一年得信一万万四百零三兆封〔此数疑有误〕。以上系进款加增之一证。至于居民在公家行之存款，得英金一百零八兆镑，富户之款置各项公司者尚不在内，入塾之孩，至四兆四十六万五千馀名；且学塾之规制益精。年数亦较昔加四倍。印度则自咸丰九年（一千八百五十八年）起，设一总督以治二百四十兆之居民；澳大利亚洲田皆开垦，有议院，有每年用款，城之繁庶不减欧洲；格那大（一译作坎纳达）自同治八年（一千八百六十七年）改为行省后，居民八兆有奇；阿非利加一洲，英所得之属地足与法国颉颃。以上种种宏业，人皆归美于英主维多利亚之英明果决，任贤使能。五十年来，执政虽分两党，而和衷共济，朝无幸位，是以能致一朝郅治之隆也。
二十日记申刻，赴沙侯所招哈得飞尔花园茶会。乘马车至金司克罗司车栈，坐汽车，约行一点锺到园。园乃三百年前英女主以利撒毕所居旧宫也，厥后以赐其宰相，实沙侯之远祖，故沙侯先世居此已三百年。园地极为闳敞，其室皆如宫殿之制，犹多三百年前旧式。馀复观其男女图像，服饰亦异于今日。大抵昔时之宫室衣服，其形式转多与中国相似者，非若今日之迥然不同也。沙侯因意大里太子兼拿波利王（一译作南柏尔斯王，迩来意国太子皆兼此王号云）到此，特设茶会以款之。是日天气晴朗，官绅及各国公使参赞会者颇众。
《泰晤士报》录俄电云：俄已整备查探路径之人，共五百名，前往中亚细亚之潘密尔平原地方游历，以壮声威。
二十一记近闻部库奇窘，现议开源节流四事：一、裁勇营，一、四品以上廉银减兰给发，一、加抽盐斤，一、准捐举人。
今年英国官册：首相兼外部尚书系侯爵沙力斯伯里，大律师霍尔司伯里，军机处尚书子爵克兰白鲁谷，管印尚书伯爵卡多庚，户部尚书哥申，内部尚书麦丢司，藩部尚书纳子福，兵部尚书斯丹糯布，印度部尚书子爵克罗司，海部尚书哈密尔登，商部尚书喜克司比处，农部尚书车泼林，邮部尚书雷克司。又捡今年各国驻英公使总册：法使华亭登，俄使狄斯德尔，土耳其使洛斯丹巴沙，德使伯爵哈子飞尔德，奥使伯爵代姆，意使伯爵汤义利，西班牙使侯爵狄卡色，皆头等也；二等公使除中国外，荷兰使伯爵狄拜伦德，比利时使男爵琐尔文斯，美使林庚，葡使狄琐佛辣尔，日本使子爵高瓦西，波斯使总兵阿辣爱士，巴西使苏色柯里，丹使狄比尔，瑞典使阿格门，阿真丹（一译作阿根庭，即拉巴拉他国）使多明干士，智利使敦卡罗士，哥伦比亚使安格罗，考斯德立加（一译作哥斯得尔黎加）使巴辣德，希腊使陈纳地士，海谛（一作海地）使辣多久，秘鲁使敦卡罗，皆二等也；暹罗署使侯爵狄忙得里，葛丁马腊（《志略》作危地马拉）使敦克利生多，檀香使火甫能，墨西哥署使马丁乃士，尼葛辣格（《志略》作尼戛拉瓜）使巴利士，罗马尼亚署使南兑杨糯，色斐亚（即塞尔斐亚）使姚维纪记，尤辣干使阿尔白多，大抵皆三等四等也。瑞士向仅有总领事，近闻新派公使，尚未知其姓名。又衣久多国亦仅有总领事。
二十五日记统地球各国约计之，共得男女一千五百十兆二十八万人。亚洲约八百三十兆五十九万九千人，欧洲约三百四十九兆八十七万三千人，阿洲约二百三十兆三十二万一千人，美洲约一百二十一兆三十二万五千人，澳大利亚洲及旁近各巨岛约四百五十万人。欧地凡三百七十一万三千三百四十英方里，每方里居九十四人；亚地凡一千七百十五万零二百十英方里，每方里居四十人；阿地一千一百五十一万四千七百七十英方里，每方里居十八人；美地一千五百三十一万一千四百九十英方里，每方里居十人；澳大利亚三百五十万英方里，每方里居二人；波刺兰各岛一百七十二万八千五百英方里，每二十方里居一人。
二十六日记福州创兴织布局，系巨绅陈伯潜阁学为之倡，在其本乡设局纺织，各曰果善堂。置机千馀架，招男妇学习，愿领机架者听之。惟棉、纱非自种自纺，须由上海贩运洋纱。购布者嫌其著身不暖，故难畅销。然各绅见其办有成效，前年禀请卞制军设立总局，逐渐推广，远近仿效，今省城织布局已有二十九处矣。南台之藤山畔已设有分局，长乐县亦另分一局。
法国由河内筑至谅山之铁路，其首一站现已落成。
客冬德国清查户口，计通国男女共四十九兆四十二万二千九百馀名；追溯五年前户口，共男女四十六兆八十五万五千七百馀名。
二十七日记缅甸稽核户口，英属下缅甸，约有三百七十三万人，较诸十年前增多七十万人；上缅甸约共二百五十万人。
美国纽约一埠，十一年前男女共一百二十万零六千二百馀人；去年稽核户口，共有一百五十一万三千五百馀人。
白蜡，即卑力国也。去年所收税课，共洋银二百五十万元，支费共二百四十四万七千九百馀元。
重庆自通商后，凡挂洋旗之船驶入川中者，须完落地厘金。而商人尚不甚愿，挂旗入川者寥寥。近始有两船前往，尚未知到埠后如何办法。若照旧章完正半税而不完落地厘金，则挂旗之船自必异常踊跃。
二十八日记有议东三省铁路起讫地段者，其言曰：他省之铁路，为自强计，兼为富民计；东三省则但可计自强而已。今议东路起自营口，轮船运货，由此舍船就车；且去沈阳仅四百里，较诸山海关至沈阳近九百里，创造之费较省。惟营口冻河，自立冬至春分，轮船不通者五阅月；天津冻河，由大雪至惊蛰，仅三阅月。且北洋水陆防军之精锐，皆在津沽，则东三省之铁路，不如由津沽起手。查天津铁路已造至滦州之林西，若东展三百馀里，可至山海关，出关三百六十里至锦州府，再二百六十里至牛庄，再二百七十里至沈阳，如此，则东三省与津沽一气贯注。由津沽至牛庄，皆为沿海要区，有事时应援更为便速。况目下官商员董人役，及火车客车货车，可暂与津沽公司通融取用，随后从容购造。且牛庄距营口甚近，牛庄建有铁路，其赴营赴津之两路，货物生意必旺，通年常有车脚进款，无须另筹养路之费。此起处之宜审其也。
又由沈阳经长春府而达吉林，由吉林或经敦化县或经宁古塔至凉水泉，过大盘岭而达珲春，如此设防，似为周密。然先后缓急之间，有宜详慎者。吉林迤东，恒然十里不见人烟，而俄人常欲赴宁古塔购运来粮牲畜；若路接珲春，我无利而俄有益。且无事时游历觊觎，争搭客车，较量运脚，争端难免。且珲春仅一土圩，防军甚形单弱，而距俄卡仅三十五里，虽筑铁路，无可恃以保护；万一失和，彼族古夺，为害更大。至商民稀少，养路无资，犹患之小焉者也。由吉至珲，中间之老鸦岭、张广才岭、海庆岭、大盘岭，皆壁立千仞，天然屏蔽；且遍地哈墉，人过即陷，若因铁路而铲平填实，亦属非计。因思铁路经长春府至吉林，陆路距伯都讷仅三百馀里，水路达三姓呼兰皆顺流东下，足揽奉、吉、黑三省之全局。总之，筑路至吉林后，似宜择地势之相宜，工费之较省者，再行相机筹画，目前暂至吉林为止。此讫处之宜审者也。
二十九日记申刻赴外部，晤副尚书克蕾，与理论芜湖武穴教案缉凶恤偿等事。
《泰晤士报》录俄电云，俄兵部议由中亚细亚之达司哈车站造铁路，接至阿富汗边界之撒拉司。此路于运兵通商，颇关紧要。
三十日记俄报云：欧洲商务以伦敦为最盛，中国以上海为最盛。英沪往来，若经苏彝士河，须历程四十四日；若取道纽约大西洋，则历程三十四日，而川费较巨。若西伯利亚铁路告成之后，由伦敦至浮司罢勒华，仅须三日，再十四日至珲春，又三日至上海，合计之仅二十日耳。
查美国之铁路，计有四条，英属加拿大亦造一条，皆自东海至于西海，计长俱有万里之遥。遣民开垦，征兵调饷，保国致富，通商利民，莫便于铁路。故俄人刻意经营，不遗馀力也。