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我们离开的日子到了。前一天，和善的汤孙先生把致冰岛统治者特朗勃伯爵、大主教的助手匹克吐孙先生和雷克雅来克市长芬孙先生的热情的介绍信带来给我们。为了表示谢意，叔父至诚地和他握手。
6月2日早晨六点钟，我们宝贵的行李被装入伏尔卡利的船舱，船长把我们带到略微显得狭窄的尾部。
“是不是顺风？”叔父问道。
“风向不能再好了，”船长布加恩回答，“刮东南风。我们将张起全部风帆离开波罗的海峡。”
几分钟以后，我们果然扬帆启航，一小时之内我们就穿过了埃尔西诺尔港口。我神经质地期望在那块著名的平台上见到《哈姆莱特》一剧（莎士比亚的剧作）中出现的鬼魂。
“崇高的狂人！”我说，“你无疑会赞同我们！你或许会跟随我们，在地心找到解决你的永恒的问题的答案！”
然而在那古老的墙垣上，什么也没有出现；那古堡也比英勇的丹麦王子要年轻得多。它现在是这个每年有一万五千条各国船只经过的海峡的管理人的豪华寓所。克朗葛保古堡很快地消失在浓雾中了，矗立在瑞典岸上的海尔新堡塔也消失了。在卡特加特①的微风的吹拂下，我们的帆船稍稍有点倾侧。
伏尔卡利是一条很好的帆船，但是坐在帆船里任何人都不能肯定会遭遇到些什么。这条船把煤、日用品、陶器、羊毛衣和小麦带到雷克雅未克去：全船人员都是丹麦人，一共只有五人。
“要多久才能到达？”叔父问船长。
“十来天，如果在穿过弗罗埃②时不遇到大多风暴的话。”船长回答说。
①卡特加特（Cattegat）：丹麦瑞典间的海峡。
②弗罗埃（Feroe）丹麦的岛屿，气候恶劣，多雾和大风。
“即使遇到也不至于耽搁很多天吧？”
“不会的，黎登布洛克先生，你放心好了，我们一定会到那儿的。”
傍晚时刻，帆船围绕着丹麦北端的斯卡根海角航行，晚上穿过了斯卡格拉克，接近了挪威南端名叫那池的海角，并且到达了北海。
两天以后，我们在苏格兰港湾见到了彼得黑德，然后我们从奥克尼和设得兰的中间驰过，并向费罗群岛进发。
到了费罗群岛以后，我们又一直驰向冰岛南岸的波得兰岬角。
不一会儿，我们的船就受到大西洋海浪饲冲击了，它逆着北风，困难地到了费罗群岛。3日那天，看见了这个群岛最东面的岛屿——米刚奈斯岛。这以后，船就一直驰向位于冰岛南岸的波得兰海峡。
全段航程中没有发生意外；我没有晕船，可是叔父却完全被晕船所折磨，这使他感到很大的烦恼和更大的惭愧。
因此他无法向船长询问有夫斯奈弗、交通工具和旅行上种种方便的问题；这一切只得等上岸时再问了。他一直躺在船舱中，船的颠簸把船舱的板壁震得咯吱咯吱直响。
我认为他活该受罪。
11日，我们驰过了波得兰海角，并且见到了高出在波得兰海角的米杜斯·姚可，这里的海峡十分昏暗，岸很陡，孤零零地突出在海滩上。然后伏尔卡利从距离港湾还有相当一段间隔的地方，在大量鲸鱼和鲨鱼之间继续向西航行。不久我们见到一块仿佛凿穿了的大岩石，汹涌的浪涛在裂缝中穿过去。西萌小岛看来似乎是浮在清澄的海面上一般。我们的帆船从这里围绕着形成西萌小岛西南角的雷克牙思斯海角航行。海浪很大，它使得叔父无法到甲板上去欣赏那在西南凤吹拂下的锯齿形的海岸。
四十八小时以后，一阵暴风雨迫使我们收下所有的帆，暴风雨平静了以后，我们在危险的斯卡根见到了浮标。斯卡根的危崖长长地延伸在海中。一位冰岛的领港员登上了我们的船，三小时以后，伏尔卡利在雷克雅未克以外的法克萨港口抛锚。
教授终于走出了船舱，脸色有点苍自，有点憔悴，但仍旧很兴奋，两眼现出满意的神色。
镇上的人们都聚集在码头上，对一条给他们每一个人带来一些东西的帆船，感到很大的兴趣。
叔父赶紧离开这个浮在水面上的监狱，可是在他离开以前，他向北指给我看一座双峰高山，有一个重迭的尖峰上盖满了积雪。“斯亲弗！”他喊道，“斯奈弗！”
这时候，叔父做了一个手势，叫我保持绝对安静，于是他爬进一只小艇，小挺把我们带到了冰岛海岸... -->>
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