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如果说寻找格兰特船长的人们是注定要绝望的，现在，他们弄得走投无路了，不也正是该绝望了吗？大地茫茫，到哪儿去再作一次探险旅行？又有什么办法可以实现这样的旅行呢？邓肯号没有了，连想立刻回国都不可能！那些好心肠的苏格兰人的这番壮举就这样遭到了失败。失败，对于有点毅力的人来说是听不入耳的，然而爵士被恶运捉弄够了，他不能不承认，再继续这种救人的事业，他再也无能为力了。
小姐在这种情况下，只好不再提起她的父亲，尽管她很不情愿，她悲痛地想起了那一队不幸的船员。过去是海伦夫人安慰她，现在轮到她安慰海伦夫人了！她第一个建议回苏格兰去，船长看她这样刚强，坚忍，心里很是佩服，他想提一提寻找格兰特船长，但被玛丽用眼光制止了。她对他说：“不能再找我父亲了！门格尔先生，我们要为这些仗义而来的人着想。爵士自然应当回欧洲！”
“对，玛丽小姐，”爵士说，“他现在理当回去，邓肯号的遭遇要让英国政府知道。不过你不要因此而失望。”门格尔说：“我们既已出来找格兰特船长，不能半途而废，不如让我一个人找下去！找不到，我决不罢休！”
玛丽小姐接受了船长这个誓言，把手伸给那青年人，感激他的所为。
当天讨论决定回欧洲。而且尽快到墨尔本。第二天，船长去打听开往墨尔本的船期。他认为艾登和维多利亚省之间来往船很多，实是并非如此。这地方一共就3～4只，都停在吐福湾里。没一只前往墨尔本，或悉尼、威尔士角的。爵士要回欧洲只有到这三个地方搭船，这三个地方有英国本土之间半岛邮船公司的一条正规航线。
经过一再考虑和磋商之后，哥利纳帆爵士想到要沿着海岸公路到悉尼，地理学家却提出了令大家想不到的建议。
原来他去过吐福湾。知道三只船中有一只是到新西兰北岛都城奥克兰的，他想先包下这条船，再搭半岛邮船公司船回欧洲。
大家都在考虑。地理学家没有举出大套理由，只说明一个事实，程路最多花费5～6天时间。澳大利亚与新西兰相距千把公里罢了。
真巧，奥克兰又正好在他们盯住不放的那条37度线上。这条建议本身是一个机会。可以在新西兰沿海再搜索一番！
不过新西兰只是一个岛，而不是格兰特船长逃往的“大陆”。所以，地理学家并没有挑明可以再去寻找格兰特船长。
船长很支持巴加内尔的建议。不过，上船之前总应该先去看看哪只船。因而哥利纳帆，少校，巴加内尔，罗伯尔和他自己都一齐坐上一只小划子，靠近距岸两链远的那只小船。那是只250吨的双桅帆船，叫麦加利号。它专在澳大利亚和新西兰各口岸间作短程航行。船主态度相当粗野。一看就知没受过教育，哥利纳帆的态度谦和。船上水手与船主差不多。船主面孔红胖，手厚大，塌鼻子，独眼，嘴唇上满是烟油，加上暴躁的神气，威尔·哈莱船主成了一个可憎的形象。而现在只有搭他的船了。
“你们来找我有什么事！”他见生客上了甲板就问。
“你是船长吗？”门格尔回答。
“就是，”哈莱说，“怎么样？”
“麦加利号要装货到奥克尔去吗？”
“是的。怎么样？”
“装什么货？”
“好买好卖的货。”
“什么时候开船？”
“明天，趁午潮，怎么样。”
“搭不搭客。”
“看是什么客，只要他们吃得惯船上的大锅饭。”
“自备伙食。”
“多少人？”
“10位，两位女客。”
“我没有房舱。”
“你把甲板上的便舱让出来就成了。”
“这个吗？”
“你到底答应不答应！”门格尔。
“那要看……”麦加利号船主兜了一两个圈子，钉了铁掌的皮靴在甲板上踏得笃笃响，然后往门格尔面前一站。
“肯给多少钱？”他说。
“你要多少？”门格尔反问。
“50镑。”
哥利纳帆点点头，表示可以。
“好，就50镑。”门格尔回答。
“这单是船费！”船主补充了一句。
“行，单是船费。”
“伙食在外。”
“就在外。”
“好，就算说定了。怎么样？”哈莱伸出手。
“什么？”
“定钱呢？”
“这是25镑，先付一半，”门格尔说着数钱给他。哈莱接过... -->>
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