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环游黑海历险记－－第五章
第五章
凯拉邦大人以他的方式讨论旅行的方法并离开君士坦丁堡。
欧洲的土耳其目前包括三个主要部分：鲁梅里亚（色雷斯和马其顿），阿尔巴尼亚，塞萨利，加上一个臣服的省份保加利亚。这是因为自从1878年的条约签订以来，罗马尼亚王国（摩尔达维亚、瓦拉西亚和多布罗加）、塞尔比亚和蒙特内格罗公国都宣布独立，波斯尼亚也被奥地利占领了。
凯拉邦大人打算沿着黑海周围前进，他的路线是首先沿着鲁梅里亚、保加利亚和罗马尼亚的海岸到达俄罗斯的边界。
从那里穿过比萨拉比亚、切索内斯、陶里斯岛或者切尔凯西斯地区，穿过高加索和外高加索，这条路线将绕过北部和东部的海岸，直到把俄罗斯和奥斯曼帝国分开的边界。
然后再沿着黑海南面的安纳托利亚海岸，这位最固执的奥斯曼人将在对新的税收分文不付的情况下，在斯居塔里重见博斯普鲁斯海峡。
实际上，这个650土耳其“里”的行程，大约相当于2800公里，——或者用奥斯曼的公里来计算，也就是每公里等于一匹负重的马用通常的步伐跑一个小时——要走上700公里。而从8月17日到9月30日共有45天。这就是说，必须每24小时走上15公里才能在9月30日回来，这是阿马西娅的婚礼预定举行的最后一天，否则她就不符合为领取她姑母的10万磅所规定的条件了。总而言之，无论发生什么事情，他的客人和他在45天之前，是不会坐在别墅里摆着晚饭的桌子面前了。
不过要是利用快速的交 通工具，例如各地的铁路，是很容易赢得时间缩短漫长的行程的。这样从君士坦丁堡出发，就有一条铁路通向安德里诺布尔，再从叉道通向雅恩波里。再往北去，从瓦尔纳到鲁楚克的铁路与罗马尼亚的铁路相连接，而罗马尼亚的铁路又通过雅西、基斯谢内夫、哈尔科夫、塔甘罗格、纳钦切万穿越南俄罗斯再接上高加索的铁路网。最后有一段从第比利斯到波季的铁路直达黑海海岸，几乎到了土耳其与俄罗斯的边界。然后穿过土耳其的亚洲部分，在到达布尔萨之前确实没有铁路了，但是从布尔萨还 有最后一段铁路通到斯居塔里。
然而想让凯拉邦大人听得进这番道理，这是不能抱有任何指望的。进入一个火车车厢，这样为现代工业的发展作出牺牲，这是他，一个四年来尽其所能反对欧洲的一切发明的入侵的“老土耳其人”能做的吗？绝对不能！宁可步行也不能在这方面作出让步。
因此当天晚上，当范-密泰恩和他到达加拉塔商行的时候在这一点上就开始了争论。
一听到荷兰人说起奥斯曼和俄罗斯的铁路，凯拉邦大人的答复先是耸了耸肩膀，接着是断然拒绝。
“可是！……”范-密泰恩又说，他认为在形式上也应该坚持一下，但对于说服他的主人不抱希望。
“我说不行就是不行！”凯拉邦大人反驳说。“再说您属于我，您是我的客人，我对您负责，您只要让我去做好了！”
“好的，”范-密泰恩答道。“只是不坐火车的话，也许会有一个非常简单的办法，使我们不用穿越博斯普鲁斯海峡就到达斯居塔里，而且也不用绕黑海去走一圈？”
“什么办法？”凯拉邦皱着眉头问道。“如果这个办法好，我就接受；如果不好，我就拒绝。”
“这是个绝妙的办法，”范-密泰恩答道。
“快说！我们还 要做出发的准备！一小时都不能耽误！”
“是这样的，凯拉邦朋友：我们到黑海上离君士坦丁堡最近的一个港口去，租一只轮船……”
“一只轮船！”凯拉邦大人喊道，“轮船”这个词就能使他勃然大怒。
“不……一只船……只是一只帆船，”范-密泰恩赶紧补充说，“一只三桅小帆船，一只单桅三角帆船，一只快帆船，我们到例如安纳托利亚-基尔比的一个港口去！一旦到了海岸的这个地方，我们在一天里就能不慌不忙地从陆路到达斯居塔里，就能嘲笑地为摩希尔的健康干杯了！”
凯拉邦大人让他的朋友讲下去，没有打断他的话。他的朋友也许以为他会欢迎这个建议，因为这个建议非常妥当，又能解决有关自尊心方面的一切问题。
然而在听着这个建议的时候，凯拉邦大人目光闪烁，手指不断地伸曲，两只张开的手握成了拳头，那副样子使尼西布看了很不放心。
“这么说，范-密泰恩，”他说，“总之您是建议我乘船到黑海上去，这样就不用穿过博斯普鲁斯海峡？”
“我看这一着是挺高明的，”范-密泰恩答道。
“您是否有时听说过，”凯拉邦又说，“一种叫做晕船的毛病？”
“当然听说过，凯拉邦朋友。”
“您大概从来没有犯过？”
“从来没有！再说，这么短的海路……”
“这么短！”凯拉邦接着说道。“我相信您是在说‘这么短！’”
“几乎不到60公里！”
“可是哪怕只有50公里，20公里，10公里，5公里！”凯拉邦大人喊道，“就会让人生病了，永远如此，哪怕只有两公里，一公里，对我来说都太多了！”
“请您还 是考虑一下……”
“您知道博斯普鲁斯海峡吧？”
“当然。”
“那好，范-密泰恩，只要稍微刮一点微风，我坐小船过去时就要晕船！”
“晕船？”
“我在池塘里都会晕船！我在浴缸里都会晕船！现在您还 敢对我说走这条路吗？还 敢建议我租一只三桅小帆船，一只单桅三角帆船，一只快帆船或者其他这类叫人恶心的机器吗！您试试看！”
可敬的荷兰人当然是决不敢了，从海上穿过去的问题也就被束之高阁了。
那么该怎样旅行呢？交 通相当困难——至少在土耳其本土上是如此——不过也决不是没法走的。在通常的路途上有一些驿站，因此完全可以带上食品、帐篷、旅行箱，在一个向导的带领下骑马旅行，或者跟着一个驿站信使走就行了。不过信使从一地到另一地的时间是限定的，所以不习惯走长路的人若是跟他走，即使不是不可能也会累得筋疲力尽。
不用说，凯拉邦大人是决不会打算用这种方法绕黑海走上一圈的。他要走得快，不错！但是要走得舒服。这只是一个钱的问题，而这个问题是难不住加拉塔郊区的这个富有的批发商的。
“那好，”范-密泰恩顺从地说，“不过，我们既然不坐火车也不乘船，那又怎么旅行呢，凯拉邦朋友？”
“坐驿站快车。”
“用您的马？”
“用驿站的马。”
“您在整个旅途中都能找到可以使用的马？……”
“会找到的。”
“您要为此付很多钱吧？”
“要付多少钱就付多少钱！”凯拉邦大人答道，他又开始激动起来了。
“那么您要付出1000土耳其磅，也许要付1500磅！”
“好吧！几千磅，几百万磅！”凯拉... -->>
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